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第1章 总论1

1.1城市交通与城市道路的基本概念1

1.1.1城市综合交通1

1.1.2城市道路4

1.2城市交通与城市道路系统规划与理论的发展4

1.2.1中国古代的城市交通和城市道路系统5

1.2.2近、现代城市交通和城市道路系统规划理论的发展17

1.2.3城市发展与城市道路系统发展的基本关系38

1.3现代城市交通与城市道路系统规划的思考41

1.3.1现代城市交通规划思想的更新42

1.3.2现代城市综合交通规划的思考47

1.3.3现代城市道路交通系统与用地布局协调关系的思考52

1.3.4现代城市道路系统规划的思考58

1.3.5现代城市客运交通系统规划的思考60

1.3.6城市交通影响分析与评价62

1.4我国城市交通和道路系统存在的问题和对策62

1.4.1我国城市交通的发展规律和趋势62

1.4.2中国城市交通问题分析64

1.4.3解决城市交通问题的理念与对策67

1.5城市交通分类70

1.6城市道路分类72

1.6.1城市道路的基本属性和称谓72

1.6.2国标（作为城市骨架）的分类73

1.6.3按道路功能的分类74

1.6.4新形势下按交通目的分类的思考76

第2章 城市交通规划78

2.1交通因素78

2.1.1用地78

2.1.2人79

2.1.3车81

2.1.4路81

2.2交通流理论82

2.2.1机动车交通82

2.2.2自行车交通86

2.2.3步行交通88

2.3交通调查分析92

2.3.1交通量调查92

2.3.2 OD调查97

2.4交通规划方法104

2.4.1出行生成（trip generation）104

2.4.2出行分布（trip distribution）104

2.4.3出行方式划分（modal split）107

2.4.4交通分配（traffic assignment）108

2.5城市综合交通规划新方法研究思路112

2.5.1规划方法改进与创新的思路112

2.5.2新方法的规划策略112

2.5.3调查分析方法的改进113

2.5.4从城市交通的角度对城市规划用地和路网布局进行调整的案例115

第3章 城市道路系统规划117

3.1概述117

3.1.1城市道路系统规划的基本要求117

3.1.2城市道路系统规划的程序121

3.1.3城市道路系统规划指标问题121

3.2城市道路系统的空间布置123

3.2.1城市干路网类型123

3.2.2城市道路网的结构分工和功能分工128

3.2.3城市各级道路的衔接131

3.2.4城市交通枢纽在城市中的布置137

3.3城市道路系统的技术空间布置143

3.3.1城市道路网密度143

3.3.2各级城市道路间距和交叉口间距144

3.3.3城市道路红线宽度144

3.3.4城市道路横断面类型146

3.3.5疏通性道路进出口的设置149

3.4城市专用道路系统空间布置151

3.4.1城市自行车道路系统151

3.4.2城市步行系统153

3.4.3居住区内部道路158

3.4.4城市停车设施163

3.5城市道路系统规划思路与评析165

3.5.1城市道路系统规划的思路及规划步骤165

3.5.2城市道路网系统性分析166

3.5.3城市总体规划道路系统规划的评析与决策167

3.6城市道路景观设计171

3.6.1城市道路景观设计的基本指导思想171

3.6.2城市道路景观的设计原则171

3.6.3城市道路景观的设计方法与内容171

3.7城市道路系统的容量估算179

3.7.1车辆预测179

3.7.2汽车与自行车出行占用的车行道面积180

3.7.3车辆换算181

3.7.4道路网综合使用系数182

3.7.5城市道路系统车行道容量估算183

第4章 城市客运系统规划185

4.1基本概念185

4.1.1各类客运交通方式比较185

4.1.2现代城市公共交通系统规划的思考187

4.1.3城市公共交通基本术语与规划指标190

4.1.4城市轨道公共交通知识193

4.2城市公共交通系统规划197

4.2.1规划目标与原则197

4.2.2现代化城市公共交通系统结构198

4.2.3公共交通线网规划199

4.2.4公共交通换乘枢纽规划204

4.2.5公共交通运营场站规划206

4.2.6公共交通系统评价208

4.2.7城市公共交通工具车数的确定210

第5章 城市道路设计213

5.1概述213

5.1.1城市道路的设计原则213

5.1.2城市道路的设计步骤213

5.1.3净空及限界214

5.1.4车辆视距与视距限界217

5.2城市道路路线设计220

5.2.1城市道路横断面设计220

5.2.2城市道路平面设计233

5.2.3城市道路纵断面设计237

5.3交叉口设计241

5.3.1概述241

5.3.2一般平面交叉口设计241

5.3.3平面环形交叉口设计249

5.3.4道路立体交叉设计253

5.4道路附属设施的基本知识266

5.4.1城市道路排水设计266

5.4.2城市道路照明267

5.5城市道路路基路面273

5.5.1城市道路路基路面结构274

5.5.2城市道路路面设计要求274

5.5.3城市道路路面等级分类275

5.5.4城市道路路面选配275

第6章 建筑交通环境与交通设施规划设计277

6.1大型公共建筑选址的道路交通规划问题277

6.2大型公共建筑临近建筑交通空间规划279

6.2.1临近建筑交通与临近建筑交通空间279

6.2.2大型公共建筑临近建筑交通及临近建筑交通空间的构成280

6.2.3旅游饭店临近建筑交通空间规划280

6.2.4城市客运交通枢纽站前广场规划281

6.3客运交通枢纽设计原理288

6.3.1城市综合客运交通枢纽的基本构成与功能组合关系288

6.3.2客运交通枢纽站的功能空间构成289

6.3.3客运交通枢纽站功能空间的组合方式290

6.4停车设施设计292

6.4.1机动车标准车分类及技术特性数据293

6.4.2公共建筑停车车位估算297

6.4.3机动车停车设施设计298

6.4.4自行车停车设施设计308

第7章 城市道路交通管理310

7.1现代城市交通管理的指导思想310

7.1.1城市交通管理要科学化310

7.1.2城市交通管理要不断完善决策的民主化310

7.1.3城市交通管理要人性化311

7.1.4要加强城市居民交通意识的教育311

7.2城市交通组织规划311

7.2.1城市交通组织规划的目的和作用311

7.2.2城市交通组织方法312

7.2.3城市交通组织规划的阶段划分和规划步骤312

7.2.4城市交通组织规划图纸的表现313

7.3城市道路交通管理设施314

7.3.1交通信号设备314

7.3.2交通标志318

7.3.3交通标线319

附表A 圆曲线表321

附表B 竖曲线表329

附表C 工程管线之间及与建（构）筑物之间的最小水平净距表338

附表D 工程管线交叉时最小垂直净距表339

附表E 工程管线最小覆土深度表339

附表F架空管线之间及与建（构）筑物之间交叉时的最小垂直净距表340

参考文献341

后记343