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导论1

一 研究缘起与研究现状1

二 研究范围与研究方法8

三 交通与经济关系概述11

四 研究资料与内容框架15

上编 抗战时期大后方交通概论21

第一章 抗战前的西部交通概况21

第一节 抗战前西部交通发展的自然社会条件21

一 西部自然和社会经济对交通发展的制约21

二 民国以来开发西部交通的社会舆论及影响30

三 民国以来政府的西部交通建设计划与活动40

四 民国以来列强在西部地区的交通投资活动48

第二节 抗战前西部交通的初步发展52

一 抗战前西部铁路线的缓慢延展52

二 抗战前西部公路网的初步形成54

三 抗战前西部轮船运输业的崛起63

四 抗战前西部航空运输业的兴起66

第三节 抗战前西部交通建设与经济发展72

一 西部交通闭塞对经济发展的制约72

二 西部交通建设对经济发展的推动76

第二章 战时中国交通统制体制的确立与交通管理88

第一节 战时中国交通统制确立的背景88

一 抗战前后中国的交通统制思潮88

二 战时中国交通遭到的严重破坏92

三 战时发展大后方交通建设的紧迫性95

第二节 战时交通统制体制的确立98

一 交通管理机构的调整改组98

二 系列交通法令法规的颁布103

三 交通建设方针计划的制定108

第三节 国民政府的交通管理112

一 中央领导下的分级交通管理体制113

二 加强交通的法制化管理116

三 交通管理适应抗战需要123

第三章 大后方交通建设与交通发展128

第一节 交通建设过程及其困难128

一 交通建设的过程128

二 交通建设的困难138

第二节 交通建设特征147

一 破坏与建设并进147

二 新建与改善并重149

三 水路联运的推广151

四 传统运输的复兴153

五 中外合作的加强157

第三节 大后方交通的发展162

一 交通线的延长与交通设施的改善162

二 大后方运输业的发展172

第四章 大后方交通发展中的政府与社会力量183

第一节 政府在大后方交通发展中的主导作用183

一 营造重视交通建设的舆论氛围183

二 多方筹集交通建设资金184

三 动员民众参加交通建设188

第二节 社会力量在大后方交通发展中的主体作用191

一 后方民营企业的有力支持191

二 商会、同业公会等社会团体的积极配合194

三 后方民众的广泛参与196

第三节 政府在大后方交通发展中主导作用的不足199

一 交通建设计划的不够完善199

二 交通管理的弊端丛生202

三 各方利益的冲突207

第五章 大后方交通运输状况分析210

第一节 交通线布局210

一 交通路线布局210

二 交通路线的技术标准与等级217

三 交通线路的空间分布224

第二节 大后方运输布局227

一 运输规模与构成227

二 运输的空间分布229

第三节 大后方交通运输价格231

一 交通运输价格的变动232

二 运价过低对交通运输的影响239

下编 大后方交通与西部经济开发247

第六章 交通与经济发展关系的理论阐述与计量分析247

第一节 中外学者对交通与经济发展关系的论述247

一 西方学者对于交通与经济发展关系的论述247

二 中国学者对于交通与经济发展关系的论述250

第二节 交通与经济关系的理论阐释253

一 交通对经济影响的理论阐释253

二 经济对交通影响的理论阐释257

第三节 大后方交通与西部地区经济发展的计量分析261

一 大后方交通发展的横向纵向比较分析261

二 大后方交通与西部经济发展关系的计量分析263

第七章 大后方国际交通与西部对外贸易271

第一节 战时大后方对外贸易路线变迁272

一 战时西北对外贸易路线变迁273

二 战时西南对外贸易路线变迁276

第二节 大后方口岸贸易的变迁282

一 西北口岸贸易的变迁282

二 西南口岸贸易的变迁285

第三节 大后方对外贸易的变迁291

一 中苏易货贸易的发展291

二 中美租借贸易的发展297

第四节 港口—腹地经济联系削弱与大后方经济的内向化299

一 战时港口—腹地经济联系削弱300

二 大后方经济的内向化304

第五节 民族地区驿运与对外贸易311

一 西南民族地区驿运与对外贸易311

二 西北民族地区驿运与对外贸易319

第八章 大后方交通与西部工矿业开发322

第一节 大后方交通与厂矿西迁323

一 川江航运与厂矿西迁324

二 企业西迁与大后方交通运输业的发展326

第二节 大后方交通与西部工矿业布局328

一 川江沿岸工业带331

二 陇海铁路沿线工业带335

三 滇越铁路沿线工业带338

四 黄河上游工业带342

五 湘桂铁路沿线工业带345

第三节 大后方交通与西部工业开发349

一 西部钢铁工业的发展350

二 西部能源工业的发展352

三 西部手工业的复兴355

第四节 大后方交通与西部矿业开发363

一 西部煤业的开发364

二 西部油业的开发374

第九章 大后方交通与西部农业开发377

第一节 大后方交通与粮食运销378

一 大后方粮食运输方式与路线378

二 大后方粮食市场的分布与市场体系385

第二节 大后方交通与西部主要经济作物的分布与推广396

一 大后方主要经济作物地域分布396

二 大后方主要经济作物的推广402

第三节 大后方交通与西部主要土特产品运销408

一 大后方土特产品运输方式与路线409

二 大后方主要土特产品的市场分布417

第四节 大后方交通与西部垦殖业的发展427

一 大后方交通与难民移垦428

二 大后方交通与垦区的分布430

三 大后方交通与垦区物资流通433

第十章 大后方交通与西部城镇的发展435

第一节 大后方交通与西部的城镇分布436

一 西北城镇分布436

二 西南城镇分布439

第二节 大后方交通与西部中心城市的发展440

一 重庆城市发展442

二 昆明城市发展448

三 西安城市发展450

四 兰州城市发展454

第三节 大后方交通与西部中小城镇的发展459

一 公路沿线城市带的发展460

二 内河沿岸城市带的发展465

三 铁路沿线城市带的发展471

第四节 交通路线变迁与西部传统城市的衰落475

一 陇海铁路与关中传统城镇的衰落475

二 湘桂、黔桂铁路与广西传统城镇的衰落479

三 滇缅公路与滇西传统城镇的衰落482

结语486

一 制度变迁与大后方交通的发展486

二 政府主导与大后方交通发展的局限性490

三 大后方交通与西部市场体系的形成491

四 大后方交通与西部相关产业的发展493

五 大后方交通与西部现代化494

六 大后方交通建设的历史经验与教训497

七 大后方交通建设的历史启示502

附表506

抗战时期大后方交通大事记513

参考文献521

后记552