图书介绍
公交专用道车辆运行与乘客感知服务水平评估方法PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 霍月英等著 著
- 出版社： 南京：东南大学出版社
- ISBN：9787564164867
- 出版时间：2016
- 标注页数：158页
- 文件大小：28MB
- 文件页数：170页
- 主题词：城市运输－公路运输－旅客运输－服务水平－评估方法－研究
PDF下载
下载说明
公交专用道车辆运行与乘客感知服务水平评估方法PDF格式电子书版下载
下载的文件为RAR压缩包。需要使用解压软件进行解压得到PDF格式图书。建议使用BT下载工具Free Download Manager进行下载,简称FDM(免费,没有广告,支持多平台）。本站资源全部打包为BT种子。所以需要使用专业的BT下载软件进行下载。如BitComet qBittorrent uTorrent等BT下载工具。迅雷目前由于本站不是热门资源。不推荐使用！后期资源热门了。安装了迅雷也可以迅雷进行下载！
（文件页数 要大于 标注页数，上中下等多册电子书除外）
注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具
图书目录
第一章 绪论1
1.1 研究背景及意义1
1.1.1 研究背景1
1.1.2 研究意义3
1.2 国内外研究概况4
1.2.1 公交服务水平国内外研究概况4
1.2.2 公交专用道国内外建设及研究概况7
1.2.3 公交专用道服务水平研究概况13
1.2.4 公交服务水平国内外研究不足13
1.3 研究目标及主要内容14
1.3.1 研究目标14
1.3.2 主要研究内容14
1.4 研究方法及技术路线16
1.4.1 研究方法16
1.4.2 技术路线16
1.5 本书组织结构18
1.6 本章小结19
第二章 公交专用道及其服务水平20
2.1 公交专用道20
2.1.1 停靠站20
2.1.2 普通公交专用道21
2.1.3 快速公交专用道21
2.2 公交专用道服务水平23
2.3 服务水平的评价指标24
2.3.1 车辆运行服务水平的评价指标25
2.3.2 乘客感知服务水平的评价指标25
2.4 评价指标影响因素分析26
2.4.1 公交专用道延误影响因素分析26
2.4.2 乘客满意度影响因素分析26
2.5 本章小结27
第三章 公交专用道延误估算模型研究28
3.1 研究延误针对的专用道类型28
3.2 公交车在停靠站的延误29
3.2.1 停靠站延误的分类及定义29
3.2.2 排队论中的M/M/s模型29
3.2.3 进站阻挡延误30
3.2.4 转移进站阻挡延误32
3.2.5 出站阻挡延误35
3.2.6 停靠站延误的估算模型37
3.2.7 单泊位通行能力38
3.2.8 参数估计及模型验证40
3.3 公交车在路段的延误44
3.4 公交车在交叉口的延误45
3.5 公交专用道延误的估算模型46
3.6 本章小结47
第四章 车辆运行服务水平分级与服务交通量研究48
4.1 车辆运行服务水平分级研究48
4.1.1 问题界定48
4.1.2 服务水平分级的理论方法48
4.1.3 车辆运行服务水平分级的延误样本52
4.1.4 延误的分布检验53
4.1.5 车辆运行服务水平分级54
4.2 公交专用道服务交通量研究58
4.2.1 问题界定与研究思路58
4.2.2 公交专用道仿真59
4.2.3 延误与服务交通量的关系62
4.2.4 公交专用道的服务交通量64
4.3 本章小结64
第五章 乘客满意度问卷调查及其分析66
5.1 问卷设计66
5.2 问卷调查概况67
5.3 数据分析方法67
5.4 样本特性分析68
5.5 乘客满意度特性分析70
5.6 乘客满意度差异性检验74
5.6.1 差异性检验方法75
5.6.2 差异性检验结果76
5.7 本章小结79
第六章 乘客满意度估计模型研究80
6.1 有序Logistic回归模型80
6.1.1 有序Logistic回归模型的定义80
6.1.2 有序Logistic回归模型的参数估计81
6.1.3 有序Logistic回归模型的评价82
6.2 乘客满意度估计模型的构建方法82
6.3 乘客满意度的有序Logistic回归模型84
6.3.1 建模准备84
6.3.2 模型构建过程86
6.3.3 乘客满意度估计模型92
6.3.4 乘客满意度估计模型分析93
6.4 乘客感知服务水平分级95
6.5 潜在等车时间估算方法95
6.5.1 等车时间分布的估算方法一96
6.5.2 等车时间分布的估算方法二98
6.5.3 估算方法评价及应用实例99
6.6 本章小结101
第七章 车辆运行服务水平与乘客感知服务水平的关系研究102
7.1 乘客感知服务水平对车辆运行服务水平的影响102
7.1.1 车内拥挤度对公交车完成上下客时间的影响102
7.1.2 不同车辆运行服务水平下乘客满意度对服务乘客量的影响103
7.2 车辆运行服务水平与乘客感知服务水平的关系106
7.2.1 乘客满意度与公交专用道延误的关系106
7.2.2 车辆运行服务水平分级与乘客感知服务水平分级的关系107
7.3 本章小结112
第八章 公交专用道服务水平评估方法及实例分析113
8.1 公交专用道服务水平评估方法113
8.1.1 车辆运行服务水平评估方法113
8.1.2 乘客感知服务水平评估方法117
8.2 公交专用道服务水平评估方法的应用及评价120
8.3 实例分析121
8.4 本章小结126
第九章 结论与展望127
9.1 主要研究成果127
9.2 主要创新点128
9.3 研究的不足与展望129
参考文献131
附录A上游停靠站延误估算模型参数估计代码139
附录B路中停靠站延误估算模型的模型验证代码141
附录C上游停靠站延误估算模型的模型验证代码142
附录D普通公交专用道计算一组给定解释变量延误代码144
附录E普通公交专用道解释变量组合代码146
附录F快速公交专用道计算一组给定解释变量延误代码147
附录G快速公交专用道解释变量组合代码149
附录H模糊C均值聚类代码150
附录I公交专用道乘客满意度问卷调查的调查问卷152
附录J模型4预测的乘客满意度与调查的乘客满意度对比154