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第1章 概论1

1.1 概述1

1.1.1 汽车冲压件产品特点1

1.1.2 汽车冲压生产技术特点3

1.1.3 汽车冲压件制造涵盖的内容4

1.1.4 冲压技术在汽车生产中的地位和作用5

1.2 汽车结构的类型与沿革6

1.2.1 汽车的分类6

1.2.2 汽车结构类型6

1.2.3 汽车结构的沿革8

1.2.4 汽车冲压件的分类与演进9

1.3 汽车冲压材料及其发展10

1.3.1 汽车冲压常用材料种类10

1.3.2 汽车冲压材料的基本技术条件12

1.3.3 汽车冲压材料的选用14

1.3.4 汽车冲压材料的发展趋势15

1.4 汽车冲压工艺及其发展16

1.4.1 汽车冲压工艺技术概述16

1.4.2 汽车冲压特种技术19

1.4.3 汽车冲压工艺技术的发展趋势21

1.5 汽车冲压模具及其发展23

1.5.1 汽车冲压模具的分类及等级23

1.5.2 汽车冲压模具设计与制造24

1.5.3 汽车冲压模具材料26

1.5.4 汽车冲压模具技术发展趋势27

1.6 汽车冲压设备及其发展28

1.6.1 汽车冲压设备概述28

1.6.2 新型汽车冲压设备31

1.6.3 汽车冲压生产线自动化输送系统32

1.6.4 汽车冲压装备的发展趋势33

1.7 汽车冲压生产技术的现状与展望34

1.7.1 汽车冲压生产技术现状34

1.7.2 汽车冲压生产技术展望36

参考文献38

第2章 汽车中小件冲压技术39

2.1 汽车中小冲压件的特点39

2.2 汽车中小冲压件的分类41

2.2.1 按在整车中的位置分类41

2.2.2 按工艺分类41

2.2.3 按功能分类42

2.3 汽车中小冲压件材料及其发展42

2.3.1 汽车中小冲压件材料种类42

2.3.2 汽车中小冲压件材料发展趋势42

2.4 汽车中小件冲压工艺及其发展44

2.4.1 汽车中小冲压件工艺特点44

2.4.2 汽车中小冲压件工艺性一般要求44

2.4.3 汽车中小冲压件工艺设计方法46

2.4.4 汽车中小冲压件工艺发展趋势50

2.5 汽车中小件冲压模具及其发展50

2.5.1 高强度钢板零件模具的特点及要求50

2.5.2 多工位级进模分类与特点51

2.5.3 汽车中小冲压件模具发展趋势52

2.6 汽车中小件冲压设备及其发展53

2.7 汽车中小件冲压生产实例55

2.7.1 轿车底盘零件级进模生产实例55

2.7.2 货车驾驶室加强板零件生产实例56

2.7.3 轿车油箱口盖铰链支架生产实例57

参考文献58

第3章 精密冲裁技术59

3.1 概述59

3.1.1 汽车精冲件的特点59

3.1.2 精冲件的主要应用领域59

3.1.3 汽车精冲件生产的基本条件60

3.2 汽车精冲件的种类与演进60

3.2.1 汽车精冲件的种类60

3.2.2 汽车精冲件的演进68

3.3 汽车精冲件材料及精冲润滑69

3.3.1 精冲材料的基本要求69

3.3.2 汽车精冲件常用材料的种类与精伸性能73

3.3.3 汽车精冲件材料及其供应状态选择76

3.3.4 精冲过程中的摩擦、磨损与润滑80

3.4 汽车零件精冲工艺及其发展84

3.4.1 平板类汽车零件精冲工艺84

3.4.2 精冲复合工艺86

3.4.3 汽车零件精冲工艺实例97

3.4.4 汽车零件精冲工艺发展97

3.5 汽车零件精冲模具及其发展104

3.5.1 汽车零件精冲模具典型结构105

3.5.2 模具设计注意事项109

3.5.3 提高模具寿命的主要途径110

3.5.4 模具设计与制造技术的发展趋势112

3.6 汽车零件精冲设备及其发展113

3.6.1 精冲工艺对设备的基本要求113

3.6.2 精冲设备的类型及其适用范围116

3.6.3 精冲压力机自动化生产的配套装置120

3.6.4 精冲设备发展趋势123

3.7 汽车零件精冲后续工序126

3.7.1 去毛刺126

3.7.2 热处理128

3.7.3 表面处理129

3.8 汽车零件精冲生产案例分析130

3.8.1 在简易精冲设备上生产精冲件130

3.8.2 在自动精冲设备上生产精冲件132

3.9 汽车零件精冲生产工艺装备发展趋势133

参考文献135

第4章 汽车覆盖件成形工艺与模具136

4.1 概述136

4.1.1 汽车覆盖件的定义136

4.1.2 汽车覆盖件的特点136

4.1.3 汽车覆盖件需要满足的要求136

4.1.4 对覆盖件质量的影响因素137

4.1.5 汽车覆盖件冲压生产技术所涵盖的内容138

4.2 汽车覆盖件的分类与演变139

4.2.1 汽车覆盖件的分类139

4.2.2 汽车覆盖件的演变139

4.3 汽车覆盖件材料及其发展140

4.3.1 汽车覆盖件用材料的特点140

4.3.2 汽车覆盖件常用材料分类140

4.3.3 不同板材的性能差异141

4.3.4 目前国内汽车厂的板料应用情况141

4.3.5 汽车覆盖件材料的发展趋势141

4.4 汽车覆盖件成形工艺及其发展145

4.4.1 汽车覆盖件成形工艺的特点和设计要点145

4.4.2 汽车覆盖件成形工序类型145

4.4.3 当前汽车覆盖件成形通常采用的工艺流程146

4.4.4 汽车覆盖件典型工艺特点介绍146

4.4.5 汽车覆盖件成形工艺设计方法和流程147

4.4.6 汽车覆盖件成形工艺发展趋势147

4.5 汽车覆盖件成形模具及其发展155

4.5.1 汽车覆盖件成形模具类型155

4.5.2 常用的模具材料159

4.5.3 模具的设计与制造161

4.5.4 汽车覆盖件成形模具的发展趋势165

参考文献168

第5章 汽车覆盖件成形设备与车间规划169

5.1 概述169

5.1.1 汽车覆盖件冲压生产工艺的基本流程169

5.1.2 汽车覆盖件冲压生产设备169

5.2 汽车覆盖件成形设备及其发展170

5.2.1 汽车覆盖件成形设备的发展历程170

5.2.2 汽车覆盖件成形设备类型及特点171

5.2.3 汽车覆盖件成形设备的结构172

5.3 汽车覆盖件冲压生产线类型及发展177

5.3.1 汽车覆盖件冲压生产线的发展历程177

5.3.2 汽车覆盖件冲压生产线的类型177

5.4 汽车覆盖件冲压辅助设备182

5.5 汽车覆盖件成形设备及冲压生产线发展趋势188

5.5.1 汽车覆盖件成形设备的发展趋势188

5.5.2 汽车覆盖件冲压生产线的发展趋势188

5.6 汽车覆盖件冲压生产线案例189

5.6.1 传统冲压生产线的技术改造189

5.6.2 全新自动化冲压生产线191

5.7 汽车覆盖件冲压车间规划193

5.7.1 概述193

5.7.2 汽车覆盖件冲压车间工艺设计分析193

5.8 汽车覆盖件冲压车间管理209

5.8.1 主要运行指标、计算方法及影响因素209

5.8.2 冲压车间自动化冲压生产线主要运行指标举例212

第6章 汽车冲压同步工程与质保体系213

6.1 汽车冲压同步工程概述213

6.2 产品材料冲压工艺性分析同步工程215

6.2.1 汽车件冲压常用板材简介215

6.2.2 产品设计中选择板材的一般方法215

6.2.3 按产品选材确定冲压方式216

6.2.4 被选板材的冲压工艺性调整216

6.2.5 板材冲压工艺性同步工程实例217

6.2.6 被选板材的成本调整218

6.3 产品造型冲压工艺性分析同步工程219

6.3.1 产品造型工艺性分析219

6.3.2 产品造型的质量稳定性分析226

6.3.3 产品造型的生产稳定性分析228

6.3.4 产品造型对自动化生产方式的适应性分析228

6.3.5 产品造型的经济性分析229

6.4 汽车冲压同步工程发展趋势230

6.5 汽车冲压质保体系概述230

6.6 影响汽车冲压件质量的因素230

6.7 汽车冲压件质量控制体系231

6.7.1 汽车冲压件质量控制流程231

6.7.2 汽车冲压件几何尺寸质量控制231

6.7.3 汽车冲压件外观质量控制239

6.7.4 提高冲压件几何尺寸及外观质量的方法与途径244

6.7.5 汽车冲压件质量控制的发展趋势246

6.8 与汽车冲压件质量相关的部门及其职责247

参考文献249

第7章 汽车车架冲压生产技术250

7.1 概述250

7.1.1 车架总成结构250

7.1.2 车架总成的作用251

7.1.3 车架总成的技术要求251

7.2 车架纵梁、横梁的分类与材料252

7.2.1 车架纵梁的结构、作用及技术要求252

7.2.2 车架横梁的结构、作用及技术要求255

7.2.3 车架纵梁、横梁的材料258

7.3 车架纵梁、横梁冲压工艺及质量控制260

7.3.1 车架纵梁冲压工艺及质量控制260

7.3.2 车架横梁冲压工艺及质量控制268

7.4 车架纵梁、横梁冲压模具及其发展269

7.4.1 车架纵梁模具269

7.4.2 车架横梁模具276

7.5 纵梁与横梁加工设备及其发展277

7.5.1 纵梁加工设备277

7.5.2 横梁加工设备285

7.6 纵梁生产线案例分析285

7.6.1 纵梁生产线适应产品特征及工序内容286

7.6.2 单工序工艺方法的确认286

7.6.3 纵梁加工平面布局294

7.6.4 纵梁生产线优点、缺点及难点294

7.7 车架横梁、纵梁工艺装备发展趋势295

7.7.1 超高强大梁钢板的应用295

7.7.2 横梁、纵梁热处理技术的应用296

7.7.3 变断面纵梁辊压成形技术296

7.7.4 激光切割在纵梁、横梁外形加工中的应用297

7.7.5 柔性化工艺设备与批量化工艺设备的相互补充297

7.7.6 纵梁加工生产线全自动控制298

7.7.7 横梁、纵梁标准化设计299

参考文献299

第8章 汽车车轮冲压技术300

8.1 概述300

8.1.1 汽车车轮初期与现状300

8.1.2 汽车车轮的发展趋势301

8.2 汽车车轮的分类与材料303

8.2.1 汽车车轮的分类303

8.2.2 型钢车轮产品结构与材料304

8.2.3 旋压车轮产品结构与材料305

8.2.4 辊压成形车轮产品结构与材料307

8.3 型钢车轮冲压工艺及其发展309

8.3.1 型钢车轮轮辋冲压工艺及其发展309

8.3.2 型钢车轮轮辐冲压工艺及发展312

8.3.3 型钢车轮合成冲压工艺及其发展315

8.3.4 弹性挡圈冲压工艺及发展趋势316

8.4 旋压车轮冲压工艺及其发展316

8.4.1 旋压车轮轮辋冲压工艺及其发展316

8.4.2 旋压车轮轮辐冲压工艺及其发展321

8.4.3 旋压车轮合成冲压工艺及其发展323

8.5 辊压成形车轮冲压工艺及其发展324

8.5.1 辊压成形车轮轮辋冲压工艺及其发展324

8.5.2 辊压成形车轮轮辐冲压工艺及其发展324

8.5.3 辊压成形车轮合成冲压工艺及其发展330

8.6 车轮冲压装备及其发展331

8.6.1 轮辋冲压装备及其发展333

8.6.2 轮辐冲压装备及其发展335

8.6.3 合成冲压装备及其发展338

8.7 车轮冲压生产线案例分析339

8.7.1 轮辋冲压生产线案例分析339

8.7.2 轮辐冲压生产线案例分析339

8.7.3 合成冲压生产线案例分析340

8.8 车轮冲压生产工艺装备发展趋势341

参考文献341

第9章 汽车桥壳冲压成形技术342

9.1 汽车桥壳的冲压成形工艺及其发展342

9.1.1 汽车冲焊式桥壳冲压成形工艺342

9.1.2 汽车冲焊式桥壳冲压成形工艺的发展344

9.2 汽车桥壳冲压成形模具及其发展346

9.3 汽车桥壳成形设备及其发展348

9.4 冲焊式桥壳生产线案例分析348

9.5 汽车桥壳未来的发展351

参考文献352

第10章 汽车拉弯件成形技术353

10.1 概述353

10.1.1 汽车拉弯件的种类及其发展353

10.1.2 汽车拉弯件材料及其发展353

10.1.3 型材拉弯研究现状353

10.2 拉弯的定义及机理354

10.2.1 拉弯的定义及与弯曲的区别354

10.2.2 型材拉弯的加载方法355

10.3 型材拉弯过程及有关参数357

10.3.1 一次拉弯法357

10.3.2 二次拉弯法357

10.3.3 预拉力、补拉力、伸长率的计算358

10.3.4 剖面尺寸收缩的核算360

10.3.5 坯料长度的确定361

10.4 型材拉弯的回弹分析361

10.4.1 拉弯成形回弹361

10.4.2 有限元数值模拟软件介绍367

10.5 几种特殊形状零件的拉弯法369

10.5.1 曲率方向变化零件的拉弯369

10.5.2 变斜角零件的拉弯370

10.5.3 变切面型材的拉弯371

10.5.4 具有下陷零件的拉弯372

10.5.5 环形件、空间弯曲件的拉弯372

10.6 拉弯零件的缺陷及解决方法373

10.6.1 塌肩现象373

10.6.2 剖面收缩374

10.6.3 剖面挠曲及畸变375

10.7 型材拉弯模具及其现状与发展376

10.7.1 拉弯模的典型结构376

10.7.2 拉弯模补偿后的合理型面计算方法376

10.7.3 拉弯夹头典型图379

10.7.4 转台拉弯机侧压滚轮设计379

10.8 拉弯机的种类及其现状与发展381

10.8.1 转台式拉弯机381

10.8.2 张臂式拉弯机382

10.8.3 直进台面式和通用张臂式拉弯机382

10.8.4 A14CNC型数控拉弯机382

10.9 汽车拉弯件专用三维拉弯工装案例分析385

10.9.1 加载方式385

10.9.2 截面畸变及解决方法386

10.9.3 回弹计算386

10.9.4 成形模具几何尺寸的确定388

10.10 拉弯生产工艺装备发展趋势389

10.10.1 型材拉弯成形亟待解决的问题389

10.10.2 型材拉弯成形研究工作未来发展趋势389

参考文献390

第11章 车身轻量化新工艺新技术391

11.1 概述391

11.1.1 车身轻量化的客观描述392

11.1.2 车身轻量化实施途径393

11.2 激光拼焊板冲压成形技术394

11.2.1 激光拼焊板冲压成形基本原理394

11.2.2 激光拼焊板冲压件在车身中的典型应用395

11.2.3 激光拼焊板冲压成形的优势397

11.2.4 激光拼焊板冲压成形性及其模具设计制造关键技术398

11.2.5 激光拼焊板冲压件可制造性分析402

11.2.6 激光拼焊板零件优化设计404

11.3 内高压成形新工艺新技术406

11.3.1 管件内高压成形基本原理及特点406

11.3.2 内高压成形适用管材410

11.3.3 内高压成形设备412

11.3.4 内高压成形模具415

11.3.5 内高压成形工艺仿真418

11.3.6 内高压成形案例分析424

11.3.7 内高压成形技术发展趋势425

11.4 激光焊管技术426

11.4.1 激光焊管基本原理426

11.4.2 激光焊管技术优势426

11.4.3 激光焊管在汽车行业的典型应用427

11.4.4 激光焊管关键技术428

11.4.5 不等厚激光焊管技术428

11.5 高强度钢辊压成形技术429

11.5.1 高强度钢辊压成形基本原理429

11.5.2 高强度钢辊压成形在车身中的典型应用430

11.5.3 高强度钢辊压成形的技术特点432

11.5.4 高强度钢辊压成形的关键技术435

11.5.5 高强度钢辊压成形装备437

11.5.6 高强度钢辊压成形前沿技术439

11.6 高强度钢热冲压技术441

11.6.1 高强度钢热冲压基本原理441

11.6.2 热冲压钢板材料443

11.6.3 热冲压零件典型应用446

11.6.4 高强度钢热冲压关键技术452

11.6.5 高强度钢热冲压关键装备474

11.6.6 复杂热冲压技术479

11.7 变厚度钢板（VRB）成形技术483

11.7.1 变厚度钢板应用技术基本原理484

11.7.2 柔性轧制技术基本原理485

11.7.3 变厚度钢板技术应用的优势488

11.7.4 变厚度钢板成形关键技术492

11.7.5 变厚度钢板在汽车行业的典型应用499

参考文献501