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第一章 航空通讯系统1

1.1概要1

1.2航空固定通讯系统2

1.2.1概要2

1.2.2国内固定通讯系统2

1.2.3国际航空固定通讯系统5

1.2.4其他11

1.3航空移动通讯系统14

1.3.1概要14

1.3.2国内航空移动通讯系统15

1.3.3国际航空移动通讯系统20

1.3.4航空管理通讯系统29

1.4航空广播服务系统34

1.4.1概要34

1.4.2飞航情报广播业务（ATIS）35

1.4.3终端航线情报广播业务（AEIS）35

1.4.4航空气象（VOLMET）转播系统36

第二章 航空管制系统39

2.1概要39

2.1.1航线管制44

2.1.2终端（Terminal）管制49

2.2监视雷达（RADAR）系统52

2.2.1航线/机场监视雷达52

2.2.2二次监视雷达（SSR）65

2.2.3 SSR波型S72

2.3数据（DATA）处理系统80

2.3.1概要80

2.3.2 FDP系统81

2.3.3 RDP系统84

2.3.4终端（Rerminal）雷达资料处理系统（TRDPS）95

2.4未来动向104

2.4.1航空管制系统之必备条件104

2.4.2美国FAA之ATC系统的未来动向106

2.4.3 AERA106

2.4.4统合流量（Flow）管理（IFM）112

第三章 导航系统118

3.1概要118

3.1.1背景118

3.1.2航线120

3.1.3对于导航之要求122

3.1.4导航系统之输出122

3.1.5导航的种类124

3.1.6导航系统127

3.2无线电导航系统130

3.2.1 NDB与ADF130

3.2.2 VOR134

3.2.3 75MHz标识讯号（Marker Beacon）141

3.2.4 DME142

3.2.5 TACAN（泰康）148

3.2.6 LORAN150

3.2.7 OMEGA153

3.3独立导航系统157

3.3.1都卜勒（Doppler）导航系统157

3.3.2惯性导航系统170

3.3.3姿态方位表示系统201

3.4着陆诱导系统219

3.4.1概要219

3.4.2终点空域之气象220

3.4.3着陆设施（Mechanism）222

3.4.4 ILS226

3.4.5电波高度计233

3.4.6自动着陆236

3.4.7微波着陆系统（Microwave landing system：MLS）240

3.5空气资料系统247

3.5.1概要247

3.5.2标准大气与飞机用对气速度计差压252

3.5.3空气资料之输入258

3.5.4空气资料计算机（Air Data Computer）之输出268

3.5.5压力转换器278

3.5.6试验与校正281

3.5.7垂直导航误差283

3.6卫星导航系统284

3.6.1卫星导航系统之必要条件284

3.6.2卫星之运动形态286

3.6.3卫星之覆盖区域以及误差要因289

3.6.4卫星导航系统之方式293

3.6.5卫星导航系统之事例296

3.7导航辅助系统304

3.7.1气象雷达304

3.7.2高度警报装置311

3.7.3对地接近警报装置（GPWS）313

3.7.4风剪（wind Shear）之侦测系统320

第四章 机上电子装备系统325

4.1概要325

4.1.1导航电子装备系统之特长325

4.1.2机上电脑332

4.1.3数据（Data）传送系统339

4.2显示系统报警装置349

4.2.1飞行仪器系统349

4.2.2进步型显示系统360

4.2.3驾驶舱（Cockpit）之视觉与听觉警报系统369

4.3自动飞航控制系统377

4.3.1飞航控制系统之开发进展377

4.3.2自动飞行控制系统之功能模式（Mode）与致动原理384

4.3.3数字型（Digital）飞航控制系统405

4.3.4线控（Fly By Wire）与主动控制技术413

4.4资料记录系统432

4.4.1飞行记录装置432

4.4.2 AIDS438

4.4.3声音记录装置445

4.5飞行管理系统447

4.5.1飞行管理系统之历史447

4.5.2飞行管理系统开发之现况与未来动向449

4.5.3今后飞行管理系统之发展461