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![电动汽车再生制动及其控制技术](https://www.shukui.net/cover/74/35060552.jpg)
- 叶敏,郭金刚编著 著
- 出版社: 北京:人民交通出版社
- ISBN:9787114106514
- 出版时间:2013
- 标注页数:218页
- 文件大小:99MB
- 文件页数:225页
- 主题词:电动汽车-再生制动;电动汽车-控制系统
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图书目录
1 概论1
1.1 电动汽车发展的目的与意义1
1.2 电动汽车发展的现状2
1.3 电动汽车关键技术及其发展方向6
1.4 再生制动概述8
1.5 电动汽车再生制动的技术发展18
2 再生制动系统的动力学分析及模型22
2.1 概述22
2.2 再生制动系统的结构22
2.3 电动汽车制动动力学分析29
2.4 电驱动系统模型32
2.5 储能系统模型37
2.6 电动机再生制动原理40
2.7 电动机再生制动策略44
3 电动汽车储能系统设计与控制51
3.1 电动汽车复合储能系统设计51
3.2 双能源系统控制策略54
3.3 仿真研究61
4 XJTUEV-Ⅱ电动汽车总体设计65
4.1 概述65
4.2 电动汽车动力驱动系统65
4.3 XJTUEV-Ⅱ电气系统67
4.4 控制系统硬件设计76
4.5 DSP软件程序82
4.6 蓄电池监控系统88
4.7 XJTUEV-Ⅱ电动汽车性能测试实验93
5 基于参数摄动的电动汽车能量回收鲁棒混合控制95
5.1 概述95
5.2 电动汽车再生制动工作特点96
5.3 能量回收系统参数摄动模型98
5.4 鲁棒混合控制104
5.5 仿真与实验研究115
6 电动汽车整车制动控制125
6.1 概述125
6.2 典型的制动力分配策略125
6.3 最大化制动力分配策略128
6.4 基于优化的制动力分配135
6.5 整车制动系统仿真142
7 电动汽车防抱死制动系统控制156
7.1 电动汽车防抱死制动系统概述156
7.2 汽车防抱死制动系统模型158
7.3 基于滑模变结构的电动汽车防抱死制动控制165
7.4 机电制动力分配控制方法171
7.5 仿真研究173
8 电动汽车主辅电源能量回馈研究182
8.1 概述182
8.2 主辅电源能量回馈系统183
8.3 H2/H∞控制186
8.4 仿真研究191
8.5 实验研究194
附录198
参考文献204