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第一章 塔城概况1

第一节 塔城地区概况1

一 位置、面积1

二 人口、民族1

三 地名2

四 历史沿革2

五 建置沿革3

六 经济社会发展近况4

七 经济社会发展思路4

第二节 塔城市概况5

一 位置、面积5

二 人口、民族5

三 经济社会发展近况5

四 经济社会发展思路7

第二章 史前至魏晋南北朝时期塔城草原丝绸之路8

第一节 史前塔城8

一 旧石器时代8

二 新石器时代9

三 青铜时代9

四 铁器时代12

第二节 先秦时期12

一 草原之路到草原丝绸之路12

二 塔城是草原丝绸之路上的枢纽13

三 塞人19

四 月氏19

五 呼揭国19

第三节 西汉时期20

一 塔城北部为“匈奴右地”20

二 匈奴与草原丝绸之路21

三 张骞出使西域与塔城22

四 眩雷屯田在塔城23

五 乌孙23

六 郅支单于与塔城24

七 康居国25

第四节 东汉时期30

一 东汉初期匈奴控制塔城30

二 塔尔巴哈台为康居东南境30

三 东汉末年塔城为“鲜卑右部”31

第五节 三国至南北朝时期31

一 北新道31

二 康居王那鼻与西晋的“绢马贸易”32

三 前秦32

四 柔然33

五 北魏33

六 高车33

七 突厥34

八 室点密可汗与粟特商人34

九 东罗马帝国35

第三章 隋唐辽宋金元明时期塔城草原丝绸之路36

第一节 隋朝时期36

一 突厥汗国36

二 隋朝经营丝绸之路36

三 裴矩撰《西域图记》37

四 铁勒汗国38

五 贡赐贸易38

第二节 唐朝时期38

一 丝绸之路四通八达38

二 粟特商人与塔尔巴哈台39

三 西突厥39

四 北庭大都护府40

五 葛逻禄包多怛岭（塔尔巴哈台山）40

六 回纥-回鹘与丝绸贸易41

七 回鹘道42

八 回鹘商人取代粟特商人44

九 蒙古高原到北欧的通道44

十 黠戛斯45

十一 贾耽记述的草原丝绸之路46

第三节 五代十国、宋、辽、西辽时期46

一 草原丝绸之路的“隐形通道”47

二 回鹘营、回鹘商人48

三 叶密立是西辽王朝肇建的根基48

四 西辽时期的塔城49

第四节 蒙元时期49

一 额敏河与窝阔台49

二 亚欧洲际通道——“漠北路”50

三 驿站与塔儿巴合你驿50

四 亚欧大陆战略通道上的重要节点52

五 亚欧两洲之间的贸易关系与文化交流53

六 回回商人55

七 名人踪迹56

第五节 明朝时期62

一 塔城属东察合台汗国62

二 西域与中原的贸易关系62

三 中国与欧洲的贸易通过草原丝绸之路63

四 瓦剌63

五 土尔扈特部西迁64

第四章 清朝时期塔城草原丝绸之路65

第一节 厄鲁特蒙古与清朝、中亚、俄国的多向贸易65

一 准噶尔部65

二 厄鲁特与中国内地的丝绸贸易65

三 巴图尔浑台吉67

四 厄鲁特与中亚、俄国的贸易68

五 塔尔巴哈台成为俄国与中国直接贸易的通道之一69

六 斋桑古道72

第二节 清朝统一新疆后乾隆至咸丰时期72

一 塔尔巴哈台参赞大臣与先后建肇丰城、绥靖城73

二 “卡伦”与“军台”74

三 达斡尔族、鄂温克族索伦营官兵及家属屯垦戍边西行路线75

四 永保、兴肇与《塔尔巴哈台事宜》76

五 哈萨克族76

六 沁达兰卡伦是塔城历史上的第一个口岸77

七 塔城成为新疆第二大丝绸贸易中心78

八 塔城与哈萨克商队的“绢马贸易”78

九 塔城旧绥靖城东门外的贸易亭82

十 塔城与哈萨克商队的“回布”、茶叶等贸易82

十一 塔城的官马厂83

十二 土尔扈特部东归及与清政府的贸易84

十三 “察罕鄂博路”与“斋尔路”85

十四 策伯克多尔济86

十五 清朝乾隆、嘉庆、道光时期塔尔巴哈台的民间贸易86

十六 哈萨克商队把丝绸转售到欧洲89

第三节 《伊塔通商章程》签订前后塔城的对外贸易89

一 《伊塔通商章程》签订前俄国在塔城的无约贸易89

二 塔城丝绸和棉织品输出的式微91

三 俄国的大机器生产与近代交通的发展92

四 1851年中俄签订《伊塔通商章程》92

五 1851—1854年塔尔巴哈台的中俄贸易94

六 塔塔尔族、乌孜别克族96

七 火烧贸易圈96

八 1860—1866年塔尔巴哈台的中俄贸易97

九 1864年签订《中俄勘分西北界约记》及其三个子约97

十 1864年新疆战乱殃及塔城98

十一 荣全在塔城额敏河畔建立伊犁将军行营98

十二 “斋桑—塔城—古城”是左宗棠收复新疆的粮秣运输线99

第四节 1881年中俄《伊犁条约》签订后塔城的对俄贸易100

一 塔城的四个卡伦成为贸易通商口岸100

二 俄国探险家别夫佐夫两次到塔尔巴哈台102

三 俄国在塔城第三次建贸易圈103

四 塔城口岸成为中国对俄国贸易的第一过货通道103

五 俄国商人在塔城开设洋行104

六 锡纶与“司牙孜”办法106

七 清末塔城到迪化的商路与电报线路的连通106

八 巴克图口岸与恰克图口岸107

九 “赶大营”的津商与各商帮108

十 俄国强化对新疆贸易的各项措施109

十一 棉布是塔城进口的第一大宗货物110

十二 1895年塔城中俄通商局建立后的对俄贸易111

十三 蒸汽动力开采哈图金矿与新疆近代化肇始111

十四 乌苏独山子石油矿的开采及机器运输114

第五节 20世纪初塔城的对外贸易115

一 要冲之地115

二 “斜尔吉鄂里分道”118

三 “新疆伊犁纱厂”未竟的运输机器路线119

四 新老绥靖城奠定今塔城市中心街道格局120

五 塔城俄商贸易圈的扩建121

六 首要过货通道与集散地122

七 清朝政府投资巴克图卡伦设施127

八 额敏河畔的“三城一堡一营盘”与“四个市”127

九 库尔喀喇乌苏是交通要道133

十 沙湾是天山北坡丝绸之路的重要通道134

十一 德国、美国洋行及日本人在塔城的商业活动135

十二 塔城本地组建公司135

十三 塔城的金融市场与俄国道胜银行发行“塔城票”136

十四 进出口贸易税收问题138

十五 华茶倒灌139

十六 新疆首富142

第五章 中华民国时期塔城的对外贸易144

第一节 杨增新执政时期144

一 中国东部工业品输出俄国144

二 谢彬与塔城146

三 边境内外社会动荡与塔城华商遭受重创147

四 俄国贸易圈的结束149

五 新疆与苏俄的首轮贸易谈判在塔城150

六 《伊犁临时通商协定》150

七 塔城口岸的进出口贸易151

八 《新苏临时通商条件》草案153

九 苏联与新疆地方贸易所采取的政策和措施154

十 1924—1927年塔城与苏联贸易状况154

十一 塔城地方政府拟开办中俄之间塔城至斋桑的汽车交通线155

十二 迪化至塔城长途汽车运输线156

十三 “东方大港塔城线”158

十四 1928年1月塔城口岸对苏联正式开放通商158

十五 苏联把畜牧土产原料转售到西欧158

第二节 金树仁执政时期159

一 塔城各族华商提议在巴克图“拉街安户”159

二 新疆省政府采取抵制苏联贸易的政策与措施160

三 《新苏临时通商协定》的签订161

四 拟开欧亚航线的飞机抵塔城161

五 从塔城出境假道土西铁路、西伯利亚铁路的客货运输162

六 《申报》记者陈赓雅眼中的塔城交通与贸易163

七 塔城是联系亚欧的交通要道164

八 塔城的手工业向小商品生产转化164

九 金树仁携带黄金从塔城借道苏境转往中国逃回内地167

第三节 盛世才执政时期167

一 盛世才政权与苏联的汽车贸易167

二 裕新土产公司设塔城分公司168

三 1935—1937年新疆的两次贷款168

四 托里建造转运仓库169

五 塔城“3+2+N”对外开放格局170

六 塔城是中国对苏进出口贸易首要过货通道172

七 和布克赛尔的进出口贸易及过货通道174

八 裕民的进出口贸易及过货通道176

九 亚欧大陆的地理中心——托里177

十 塔城经营内外贸易的多种所有制178

十一 塔城的各民族与产业结构180

十二 塔城著名的少数民族商户180

十三 汉族商号“八大家”182

十四 塔城各族商人作出的贡献183

十五 额敏县工商会会长刘世甫183

十六 新苏贸易推动塔城产业结构的调整与社会事业的发展185

十七 塔城工业起步与塔城电厂、独山子石油厂185

十八 塔城俄罗斯族190

十九 塔城农业向机械、半机械化过渡191

二十 塔城畜牧业的发展193

二十一 塔城交通、通讯的发展194

二十二 塔城社会事业的发展194

二十三 塔城的杰出人物195

二十四 抗日战争时期塔城是国际公路交通运输线通道196

二十五 新苏贸易萎缩后塔城的进出口贸易196

二十六 新疆海关设塔城分关巴克图支关198

第四节 三区革命时期198

一 三区革命军占领塔城198

二 三区革命政府的对外贸易和关税政策198

三 塔城对苏联的易货贸易199

四 易货贸易的商品结构200

五 塔城的关税收入201

六 莫洛托夫学校的建设203

第六章 中华人民共和国成立以后塔城的对外贸易205

第一节 中华人民共和国成立初期至20世纪60年代205

一 塔城口岸的开放与对外贸易监管机构设立205

二 对外贸易经营体制206

三 20世纪50至60年代初塔城的出口贸易208

四 20世纪50至60年代初塔城的进口贸易215

五 巴克图口岸的进出口货物运量217

六 塔城人民生活水平的提高与经济结构的调整218

七 塔城地区出口畜产品的初加工及生产加工基地的建设220

八 塔城边境地区开放对苏小额贸易与边民互市贸易221

九 巴克图口岸关闭与塔城进口国际邮件激增222

十 “塑料鞋换食品”的故事223

第二节 20世纪60年代至80年代223

一 1963—1980年调拨时期塔城的对外经济贸易223

二 1981—1990年自营出口时期塔城的对外经济贸易226

三 塔城融入信息化的世界潮流227

四 开展国际科学技术交流与合作228

五 实施“引进来”发展战略228

六 20世纪80年代以来巴克图口岸逐步开放228

第三节 1992年巴克图口岸扩大开放以来229

一 1992年巴克图口岸正式对外开放继而成为国家一类口岸229

二 塔城市国家级边境经济合作区230

三 塔城二类口岸231

四 巴克图口岸的进出口贸易231

五 商品检验检疫反映的巴克图口岸进出口贸易结构237

六 额敏糖厂与砂糖出口241

七 塔城市的口岸经济242

八 巴克图口岸的旅游购物244

九 “绿色通道”与蔬菜出口基地247

十 农业产业博览会249

十一 农产品出口的龙头企业与各类合作社250

十二 塔城地区种牛场与“胚胎移植”高新技术的引进251

十三 “走出去、引进来”252

十四 过境贸易与转口贸易254

十五 巴克图中哈边民互市与塔城市商业综合体254

十六 塔城西部实业有限责任公司258

十七 塔城市的博物馆259

十八 红卫·哈买得的故事261

十九 边境货物贸易的四种形式262

二十 新疆三宝实业集团有限公司263

二十一 巴克图辽塔新区267

二十二 塔城毗邻口岸268

第四节 塔城地区全方位开放型经济的形成与发展270

一 塔城地区的对外经济贸易270

二 在“五个通”方面塔城的进展情况274

三 塔城地区开放型经济的区域布局、产业布局276

第七章 塔城开放型经济发展的思考和建议279

第一节 塔城推进开放型经济的有利因素279

一 地缘区位优势与口岸279

二 开放政策大环境280

三 资源、环境优势与发展生态产业的条件282

四 经济社会发展取得的成果282

五 人文优势284

六 塔城人民勤奋、执着、锲而不舍的创业精神285

第二节 思考与建议285

一 创建自由贸易区285

二 争取塔城再开放一个口岸与创建塔城国际陆港、空港286

三 推进塔城与中亚哈萨克斯坦的交通通讯基础设施建设联通287

四 塔城应是能源矿产资源、电力输入的战略通道290

五 建议设立“绢马”国际服装节与推动塔城产业结构优化升级293

六 三次产业协同带动发展与优先发展第三产业295

七 发展文化事业、产业与构建“塔城学”296

八 发展服务贸易299

九 塔城要将蓝穹顶进行到底300

附录：《丝绸之路》一书节选304

参考书目308

后记320