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第一章 重型卡车／发动机的排放与燃油消耗1

第一节 欧洲、美国、中国的重卡分类2

第二节 美国重型卡车的排放污染7

第三节 美国重型卡车与发动机的燃料消耗11

第四节 中国重型卡车与发动机的排放13

第五节 中国重型卡车与发动机的燃油消耗16

参考文献18

第二章 重型卡车的燃油经济性与排放限值20

第一节 欧洲重卡的排放与燃油效率标准20

第二节 欧洲排放标准的解读25

第三节 美国重型发动机的排放与燃油效率标准27

第四节 美国重卡的燃油效率与排放标准37

第五节 美国重型发动机提高燃油效率与减少排放的技术路线64

第六节 美国重卡燃油效率与排放标准的解读67

第七节 美国重型发动机／商用车标准对能源与环境的影响70

第八节 中国重型发动机／商用车的燃料消耗量限值77

第九节 中国重型发动机的排放标准81

第十节 中国重型发动机／重型卡车的排放标准的解读85

第十一节 中美欧重卡的排放与燃油效率标准的对比与启发86

参考文献89

第三章 甲醇燃料及甲醇汽车的性能93

第一节 甲醇燃料的演变历史93

第二节 甲醇燃油与其他燃油的特性比较96

甲醇与汽油、柴油物理化学特性对比97

甲醇发动机与传统发动机的效率对比106

第三节 甲醇发动机与传统发动机的排放比较109

与排放相关的物理化学性质109

早期甲醇汽车的排放试验与技术111

发动机与汽车的甲醛排放标准119

第四节 甲醇汽车的经济性124

第五节 甲醇燃料的安全性128

甲醇与汽油的毒性与安全性比较128

甲醛／乙醛毒性的基础研究与结论130

美国环境保护署对甲醛排放、对人体影响的基础研究130

第六节 甲醇燃料的存储与加注站132

参考文献135

第四章 醇类替代燃油汽车开发史139

第一节 美国甲醇汽车139

美国甲醇汽车发展的大事件140

美国甲醇汽车的早期推广140

美国甲醇汽车的中期推广153

美国联邦政府的甲醇汽车的参与155

美国甲醇汽车现场试验与对比157

石油工业对替代燃油的反应与反对169

美国甲醇汽车的后期推广171

甲醇燃油在美国没有成为替代燃油的原因174

第二节 甲醇赛车179

甲醇赛车Monster Truck180

甲醇飙车赛Drag Racing181

第三节 美国甲醇汽车给我们的启示183

美国甲醇汽车的成就183

美国甲醇汽车推广的经验教训185

我们从美国推广甲醇的经验教训中学到了什么187

第四节 以色列的《燃油选择计划》与甲醇汽车188

第五节 巴西的乙醇燃油替代汽油开发历史196

巴西用乙醇替代石油的国家禀赋196

巴西《国家乙醇计划》出台背景197

《国家乙醇计划》的内容及执行机构198

国家的配套政策199

《国家乙醇计划》的价格政策200

《国家乙醇计划》的生产配额政策200

《国家乙醇计划》的财务政策200

《国家乙醇计划》的国家补贴200

《国家乙醇计划》的技术支撑201

市场波动对《国家乙醇计划》的影响202

《国家乙醇计划》的后期发展204

《国家乙醇计划》的成果205

“先有鸡还是先有蛋”问题的解决方法206

巴西乙醇替代燃油的经验206

我们从巴西乙醇政策与实践中学些什么208

第六节 中国的甲醇汽车210

第七节 中国发展甲醇汽车的策略211

政府的决心与常设执行机构211

甲醇替代燃油的国家利益与社会效益212

燃油的多样性218

甲醇汽车／船舶的市场问题219

参考文献224

第五章 甲醇重型发动机与重型卡车229

第一节 甲醇发动机的控制开发案例230

第二节 甲醇发动机硬件设计236

第三节 甲醇的材料兼容性及其工程解决方法242

第四节 甲醇重卡的整车集成245

甲醇重型卡车的整车性能基本要求246

甲醇发动机的NVH247

参考文献248

第六章 甲醇发动机在船舶上的应用250

第一节 船舶的污染问题250

第二节 国际海事组织的排放控制区253

第三节 中国的排放控制区与广东的甲醇发动机市场256

第四节 船用排放技术260

第五节 欧洲甲醇船用燃料与甲醇船用发动机264

第六节 甲醇发动机的双燃料技术265

参考文献269

第七章 甲醇重卡在甲醇经济的作用271

第一节 甲醇发动机272

第二节 高效甲醇发动机273

第三节 大型物流企业与矿山运输274

第四节 在甲醇经济下的甲醇汽车／重卡／船舶274

第五节 军用甲醇汽车展望275

参考文献276