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第1章提高列车速度的意义1

1—1 提速时要达到的目标1

（1）提高旅行速度的目标1

目 录1

（2）与飞机、汽车竞争时需要达到的速度2

（3）旅行时间3小时是限界的观点5

（4）提高速度对缩短旅行时间的效果6

1—2 提高速度后产生的效果9

第2章提高速度和有关技术13

2—1 速达性的决定因素13

（1）物理能力和软技术能力13

（2）提高速度对速达性的影响13

2—2 制约提高速度的技术因素及其因果关系17

（1）硬性制约因素18

（2）软性制约因素19

2—3—1 粘着性能的改善21

2—3 制约提速因素的解决方法21

2—3—2 制动性能和行车保安系统的改善26

（1）粘着性能和制动性能26

（2）高速化和提高制动性能28

（3）既有线的制动性能和信号保安系统33

（4）在新干线提高制动性能和改进A7C43

2—3—3 提高列车走行的安全性和平稳性47

（1）列车走行的安全性47

（2）列车走行的平稳性49

（3）防止轮重变化的对策51

（4）降低横压的对策59

（5）高速化中轨道的对策68

2—3—4 提高曲线和道岔的通过速度80

（1）各种曲线限制速度的决定方法81

（2）曲线通过速度和超高的关系84

（3）最大超高的考虑方法87

（4）欠超高的限界88

（5）风力影响下的列车倾覆限界92

（6）使用摆式车辆提高通过曲线速度97

（7）超高的设置和缓和曲线的关系114

（8）竖曲线的通过速度122

（9）提高通过道岔的速度124

2—3—5 改善动力方式和提高集电性能128

（1）提高速度和动力方式128

（2）提高速度和动力的配置129

（3）提高速度和逆变控制方式131

（4）提高集电性能133

2—3—6 提高速度时控制成本增加和保护环境141

（1）提高速度时控制成本增加141

（2）提高速度时的环境保护148

（1）从粘着性能来考虑速度限界159

2—4—1 标准轨距铁路的速度限界159

2—4 速度的技术限界159

（2）从走行平稳性来考虑速度限界160

（3）从集电性能来考虑速度限界161

（4）实用的速度限界161

2—4—2 窄轨距铁路的速度限界161

第3章限制速度的规程及其修改167

3—1 有关列车速度的规程体系167

3—2 有关列车最高速度的规定168

3—3 有关列车通过曲线的速度规定170

3—4 有关列车通过道岔的速度规定172

3—5 有关列车在下坡道运行时限制速度的规定173

3—6 根据信号要求限制列车运行速度的规定173

3—7 其他有关限制列车速度的规定174

3—8 有关舒适度的标准175

3—9 提高速度时的判定标准182

3—10规定的修改183