车桥耦合振动工程PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载

车桥耦合振动工程PDF格式电子书版下载

注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具

第1章 绪论1

1.1 桥梁振动问题1

1.1.1 地震引起的桥梁振动2

1.1.2 风致桥梁振动4

1.1.3 船舶、漂流物及车辆撞击导致的桥梁振动7

1.1.4 人群引起的桥梁振动11

1.1.5 运行车辆-桥梁耦合振动13

1.2 车桥耦合振动的国内外研究进展15

1.2.1 高速铁路车桥耦合振动问题15

1.2.2 风荷载作用下桥梁动力效应与行车安全研究19

1.2.3 地震作用下桥梁动力效应与行车安全研究21

1.2.4 撞击荷载作用下的桥梁动力效应及列车运行安全研究23

1.2.5 基于车桥耦合振动分析的桥梁模态识别和损伤诊断26

1.3 车桥耦合振动的研究内容27

1.3.1 车桥耦合振动的主要研究内容27

1.3.2 车桥耦合振动的分析方法30

主要参考文献32

第2章 移动荷载作用下简支梁振动分析的基本理论和方法41

2.1 简支梁在移动荷载作用下的振动41

2.1.1 基本分析模型41

2.1.2 移动集中力作用下简支梁振动的解析解43

2.1.3 移动荷载列作用下桥梁的位移53

2.1.4 移动简谐荷载作用下简支梁振动的解析解55

2.2 简支梁在变速移动荷载作用下的振动60

2.3 车桥系统共振分析66

2.3.1 桥梁的共振反应分析67

2.3.2 车辆的共振反应分析74

2.4 车桥系统抑振与消振分析75

2.4.1 等间距荷载下共振与消振分析75

2.4.2 考虑实际轴重排列的共振与消振分析78

2.4.3 简支梁共振与消振数值分析82

主要参考文献90

第3章 车桥系统耦合振动分析93

3.1 车桥系统动力分析模型93

3.1.1 车辆子系统94

3.1.2 桥梁子系统98

3.1.3 轮轨相互作用模型99

3.1.4 车桥系统动力方程的建立112

3.2 车桥耦合系统动力方程求解方法114

3.2.1 直接耦合法114

3.2.2 时间步内迭代法117

3.2.3 全过程迭代法118

3.2.4 迭代求解的收敛性的讨论120

3.3 车桥系统动力分析实例126

3.3.1 简支梁桥车桥耦合系统动力分析实例126

3.3.2 悬索桥车桥耦合系统动力分析实例132

主要参考文献139

第4章 风荷载作用下的车桥耦合振动140

4.1 风荷载的数值模拟140

4.1.1 谱表示法140

4.1.2 线性滤波法143

4.1.3 小波模拟144

4.1.4 基于观测数据的风场模拟146

4.1.5 算例147

4.2 风屏障对桥梁周围风流场的影响150

4.2.1 计算流体动力学理论151

4.2.2 湍流模拟的基本理论及方法153

4.2.3 流场数值计算算法154

4.2.4 桥梁风流场数值模拟的几个关键问题分析155

4.2.5 基于计算流体力学的桥梁防风屏障选型163

4.2.6 侧向风作用下车桥系统气动性能及防风屏障的影响168

4.3 风荷载作用下车桥系统振动分析模型172

4.3.1 桥梁风荷载172

4.3.2 车辆风荷载177

4.3.3 风-车-桥系统运动方程的建立及求解179

4.3.4 考虑桥梁非线性因素的风-车-桥系统振动分析180

4.4 风荷载作用下车桥系统耦合振动分析实例182

4.4.1 香港青马大桥182

4.4.2 五峰山公铁两用长江大桥悬索桥方案187

4.4.3 兰新第二双线铁路风区跨度32m简支箱梁桥（设置风屏障）191

主要参考文献195

第5章 地震作用下的车桥耦合振动197

5.1 地震动模拟197

5.1.1 地震地面运动的空间变异性197

5.1.2 考虑空间变异性的地震地面运动模拟199

5.1.3 地震记录的一致化207

5.2 结构体系的地震反应分析210

5.2.1 单自由度模型211

5.2.2 多自由度模型211

5.3 地震荷载作用下车桥系统动力分析模型215

5.3.1 简化分析模型216

5.3.2 多点地震激励下簧上质量过简支梁振动分析217

5.3.3 多自由度耦合模型226

5.4 地震作用下桥上列车的运行安全229

5.4.1 地震作用下列车运行安全性评价指标229

5.4.2 地震时车辆运营安全性评价流程230

5.5 地震作用下车桥系统动力响应分析实例231

5.5.1 计算参数231

5.5.2 计算结果233

5.5.3 主要分析结论240

主要参考文献240

第6章 撞击荷载作用下的车桥耦合振动243

6.1 撞击荷载243

6.1.1 船舶撞击荷载243

6.1.2 车辆撞击荷载248

6.1.3 流冰撞击荷载252

6.1.4 车桥系统撞击荷载的特点256

6.2 撞击荷载作用下的车桥系统动力分析模型257

6.3 撞击荷载作用下车桥动力响应及列车运行安全分析259

6.3.1 船舶撞击大跨度拱桁组合连续钢梁桥的动力响应分析260

6.3.2 撞击荷载作用下连续梁桥的动力响应及高速列车运行安全分析272

6.3.3 分析结论296

主要参考文献297

第7章 基于车桥耦合振动的桥梁损伤识别299

7.1 概述299

7.1.1 桥梁损伤问题299

7.1.2 桥梁损伤检测技术分类302

7.1.3 基于移动荷载的桥梁损伤检测303

7.2 考虑损伤的车桥耦合振动响应分析305

7.2.1 分析模型306

7.2.2 桥梁损伤模拟307

7.2.3 车桥系统动力响应求解309

7.3 车辆、桥梁响应对损伤的灵敏度分析311

7.3.1 桥梁单元对结构性损伤的灵敏度311

7.3.2 桥梁单元对支座损伤的灵敏度313

7.3.3 车桥响应对损伤的灵敏度313

7.4 基于车／桥响应灵敏度的桥梁损伤识别315

7.4.1 灵敏度方程建立及求解315

7.4.2 基于车／桥单测点响应灵敏度的损伤识别317

7.4.3 基于车／桥多测点响应变换指标的损伤识别319

7.4.4 部分参数不确定时的桥梁损伤识别323

7.5 基于车桥耦合振动的桥梁损伤识别数值算例326

7.5.1 基于单个桥梁测点响应的损伤识别326

7.5.2 基于单个车辆测点响应的损伤识别330

7.5.3 基于桥梁多测点响应互相关灵敏度的损伤识别334

7.6 基于移动荷载作用下结构动力响应及小波分析的桥梁损伤识别336

7.6.1 移动荷载作用下损伤梁的动力响应336

7.6.2 基于小波变换的桥梁损伤识别338

7.6.3 数值算例340

7.6.4 小结345

主要参考文献345

第8章 列车-高架车站结构体系的振动分析348

8.1 典型高速铁路高架车站348

8.2 高架车站结构体系和特点354

8.2.1 高架车站结构体系355

8.2.2 高架车站结构振动问题357

8.2.3 高架车站结构振动的研究内容358

8.3 列车-高架结构体系振动分析方法359

8.3.1 多质点分析模型359

8.3.2 列车-高架结构动力相互作用分析模型362

8.3.3 列车制动力和起动力365

8.4 列车-高架车站结构体系的振动分析实例368

8.4.1 “建桥分离”车站的车桥动力分析369

8.4.2 武汉站的振动分析373

主要参考文献384