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一、综述1

1.1 世界汽车产销概况1

1.2 主要国家汽车市场5

1.2.1 美国5

1.2.2 日本7

1.2.3 德国8

1.2.4 法国9

1.2.5 英国9

1.2.6 意大利10

1.2.7 西班牙10

1.2.8 澳大利亚10

1.2.9 荷兰11

1.2.10 匈牙利11

1.2.11 巴西11

1.2.12 中国11

1.2.13 韩国12

1.2.14 泰国12

1.2.15 越南13

1.2.16 菲律宾13

1.3 主要汽车公司情况13

1.3.1 通用汽车公司13

1.3.2 福特汽车公司14

1.3.3 戴姆勒—克莱斯勒汽车公司15

1.3.4 大众汽车公司16

1.3.5 丰田汽车公司16

1.3.6 雷诺日产汽车公司17

1.3.7 本田汽车公司19

1.3.8 标致—雪铁龙集团20

1.3.9 宝马汽车集团20

1.3.10 沃尔沃载货车分部22

1.4 世界汽车研究发展趋势22

二、统计25

表1 全球汽车生产情况统计25

表2 北美3国汽车生产情况统计41

表3 美国3大公司北美汽车生产情况统计43

表4 欧洲各国汽车生产情况统计47

表5 欧盟11国主要制造商生产量48

表6 日本历年汽车生产情况统计49

表7 泰国汽车生产情况统计52

表8 南非汽车生产情况统计54

表9 世界42个国家按车型分汽车销售量55

表10 北美地区汽车销售统计60

表11 西欧地区机动车销售统计64

表12 西欧18国汽车销售统计65

表13 法国乘用车销售前20名车型73

表14 英国乘用车销售前20名车型74

表15 日本汽车销售量75

表16 韩国按制造商分汽车销售量77

表17 东南亚5国汽车销售统计78

表18 委内瑞拉汽车销售统计85

表19 西欧18国新车登记量88

表20 法国按商标分乘用车新车登记量90

表21 意大利按商标分乘用车新车登记量91

表22 英国按商标分乘用车新车登记量92

表23 西班牙按商标分乘用车新车登记量93

表24 韩国按商标分汽车进口量94

表25 南非汽车出口情况统计94

表26 部分国家和地区汽车保有及相关情况统计96

三、技术及技术展望98

3.1 2002年轿车技术发展趋势——安全、环保与智能化98

3.2 世界环保技术的投资方向100

3.3 国际汽车生产柔性化100

3.4 新技术104

3.4.1 排量随工况变化的发动机105

3.4.2 美国新型汽车布线系统问世105

3.4.3 福特应用高技术提高燃料效率105

3.4.4 福特推出节能型汽车前大灯106

3.4.5 戴克开发出红外线前照灯106

3.4.6 法雷奥推出弯道照明新技术106

3.4.7 2007年“篮牙”芯片将在汽车上使用107

3.4.8 纳米技术在汽车方面的应用研究107

3.4.9 捷豹跑车配置新型智能安全气囊108

3.4.10 丰田推出碰撞前安全系统108

3.4.11 日本三菱电机公司开发凸轮和曲轴传感器新技术108

3.4.12 日本电装开发出柴油轿车辅助发热器108

3.4.13 日本发明汽车磁铁减振装置108

3.4.14 新型电子控制空气悬架109

3.4.15 国外新型半挂车109

3.4.16 德尔福轿车综合安全系统109

3.4.17 德尔福四轮转向系统110

3.4.18 德尔福含酸玻璃纤维蓄电池111

3.4.19 环流控制技术在载货车上的应用111

3.4.20 超轻轿车车门在德国问世111

3.4.21 迈弗罗维新型发动机112

3.4.22 博世第二代商用车共轨系统批量生产112

3.4.23 德国用挠性印刷电路板代替电线束112

3.4.24 柴油机过滤系统112

3.4.25 瑞典发明刹车和油门二合一踏板113

3.4.26 美国开发新型发动机排放系统113

3.4.27 美国环境保护署希望发展柴油轿车113

3.4.28 丹麦研制出新型柴油机触媒转化器113

3.4.29 日产开发出可根据刹车程度收紧的安全带113

3.4.30 布里奇斯通开发成功轮胎安全装置114

3.4.31 未来3年轿车的传统市场优势减弱，新兴市场后劲十足114

3.4.32 未来10年电子设备将占整车成本四成114

3.4.33 美国CSM预测汽车导航系统将是新的增长点114

3.5 新材料115

3.5.1 通用研制成耐撞击车箱材料115

3.5.2 美国推出低成本新式钢铁115

3.5.3 美国开发新型车用板材115

3.5.4 钛合金在汽车上的应用115

3.5.5 汽车用轻质材料116

3.5.6 碳纤维复合材料汽车结构件118

3.6 燃料电池118

3.6.1 燃料电池汽车研发现状118

3.6.2 开发燃料电池的主要障碍是成本和耐久性119

3.6.3 通用建成燃料电池生产开发中心119

3.6.4 燃料电池监控及（CAN）测量系统120

3.6.5 通用放弃甲醇转换氢气的项目120

3.6.6 戴克研发“钠”燃料电池汽车120

3.6.7 日本开发新型燃料DME的望代替汽油与LPG121

3.6.8 日本两大企业联合开发混合驱动汽车电池121

3.6.9 丰田推出FCX燃料电池车121

四、合资合作与经营123

4.1 整车123

4.1.1 通用汽车公司123

4.1.2 福特汽车公司124

4.1.3 丰田汽车公司125

4.1.4 大众汽车公司127

4.1.5 标致、丰田投资15亿欧元开发小型车128

4.1.6 日产披露180计划128

4.1.7 本田扩大全球轿车生产规模128

4.1.8 五十铃将出售美国工厂股份129

4.1.9 韩国现代汽车进军东南亚市场129

4.1.10 韩国在朝鲜建第一家轿车装配厂129

4.1.11 泰国汽车工业大量吸引外资129

4.1.12 马来西亚普罗顿（Proton）公司寻求合作伙伴129

4.1.13 4年后，阿根廷汽车将免税进入智利130

4.1.14 世界主要汽车公司竞相投资俄罗斯130

4.1.15 现代、戴克、三菱合作研发制造新型铝发动机130

4.2 零部件131

4.2.1 世界9国汽车零部件生产成本的比较131

4.2.2 通用将为运动车提供ESP131

4.2.3 全球最大零部件采购合作伙伴结成132

4.2.4 美国TRW被美国诺恩罗普·格鲁曼（Northrop Gruman）公司兼并132

4.2.5 德尔福亚太区销售增长22％132

4.2.6 欧洲ESP需求量将快速增长132

4.2.7 葡萄牙汽车零部件市场133

4.2.8 日本电装并购韩国空调133

五、信息博览134

5.1 2002年国际汽车工业10大新闻134

5.2 2002年世界汽车工业10大新闻人物135

5.3 世界汽车总产量前10名136

5.4 世界汽车普及率前9位的国家136

5.5 美国2002年10大畅销车排行137

5.6 2003年度美国市场十佳乘用车137

5.7 美国环保局评出的2003年型最节能和最不节能的汽车138

5.8 美国《消费者报道》杂志评出50年来10大名车138

5.9 北美年度概念车奖揭晓，阿尔法罗密欧获殊荣139

5.10 欧盟主要国家部分车型价格差距140

5.11 雷诺Megane Ⅱ被评为2003年欧洲年度轿车140

5.12 德国人心目中的汽车品牌排行（德国市场前5名）140

5.13 马自达Atenza荣获日本年度轿车140

5.14 银色成为2002年汽车首选颜色141

5.15 日美汽车囊括北美车展大奖141

5.16 日产成为欧洲效率最高的企业142

5.17 日本采购美国零部件下降，欧共体增长142

5.18 国际钢板企业加强联合，目标瞄准汽车钢板市场142

5.19 美国钢铁公司要求汽车厂商提高合同价格143

5.20 日本钢铁厂商将提高汽车钢板价格143

5.21 米其林实施削减计划143

5.22 俄罗斯2010年汽车发展计划出台143

5.23 越南确定汽车业发展目标144

六、标准法规145

6.1 2002年美国实施TREAD安全法案状况145

6.2 美国发布新的轮胎信息规定145

6.3 2005年欧盟将对ABS和大型保险杠提出新要求146

6.4 欧委会出台汽车VOC用量减半案146

6.5 欧洲汽车厂商制订轿车电子标准146

6.6 欧洲统一客车长度147

6.7 罗马尼亚新车须达欧洲Ⅲ号排放标准147

6.8 新加坡取消汽车贷款限制，汽车贷款措施多样化147

6.9 马来西亚仍将对轿车实行高额关税148

6.10 越南2002年1月1日起调整摩托车进口税148