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项目一 船舶电力系统概述1

任务1.1 船舶电力系统的组成和类型1

1.1.1 船舶电力系统的组成1

1.1.2 船舶电力系统的类型2

任务1.2 船舶电力系统的工作环境6

任务1.3 船舶电力系统的主要电气参数7

1.3.1 电流种类7

1.3.2 额定电压7

1.3.3 额定频率9

项目二 船舶电源11

任务2.1 船舶主电源11

2.1.1 主电源发电机组的类别与选型12

2.1.2 主发电机组的并联运行14

2.1.3 主电源容量的估算和发电机组的选择15

2.1.4 主发电机组的安装与试验17

任务2.2 应急电源18

项目三 船舶配电装置19

任务3.1 船舶配电装置概述19

任务3.2 主配电板21

3.2.1 主配电板原理图21

3.2.2 主配电板上配备的电器和仪表22

3.2.3 主配电板的面板布置和安装要求23

任务3.3 应急配电板24

任务3.4 蓄电池及充放电板27

3.4.1 船舶蓄电池27

3.4.2 充放电配电板29

任务3.5 岸电箱及其他配电装置33

项目四 船舶电网35

任务4.1 船舶电网概述35

任务4.2 船舶电网分析36

4.2.1 船舶电网基本类型36

4.2.2 世界船舶电网实例分析39

任务4.3 船舶用电网及其选择44

4.3.1 船舶供电网络的分类44

4.3.2 电力负荷的分级47

4.3.3 分配电箱设置原则48

4.3.4 提高供电网络的可靠性和生命力49

项目五 负荷计算和船舶电站容量的确定51

任务5.1 船舶电站容量概述51

任务5.2 船舶用电设备和运行工况52

5.2.1 船舶用电设备的环境技术条件和安全用电原则52

5.2.2 船舶用电设备的分类54

5.2.3 船舶运行工况54

任务5.3 负荷的计算55

5.3.1 三类负荷法56

5.3.2 需要系数法60

任务5.4 电站容量确定的原则62

项目六 船舶电网短路计算方法63

任务6.1 短路电流概述63

任务6.2 短路电流计算基础知识65

任务6.3 短路点选择67

任务6.4 船舶电力系统短路电流常用算法68

6.4.1 各种常用方法比较68

6.4.2 IEC法70

6.4.3 GJB 173—1986算法71

任务6.5 船舶电力系统短路电流参考计算方法75

6.5.1 邻近汇流排处的短路电流计算75

6.5.2 远离汇流排处短路电流计算78

任务6.6 算例80

项目七 船舶电力系统继电保护83

任务7.1 继电保护概述83

任务7.2 保护配置原则84

任务7.3 船舶电力系统的常用电器86

7.3.1 自动空气断路器86

7.3.2 配电装置中的其他开关电器90

7.3.3 互感器91

7.3.4 选择电器和载流导体的一般条件92

任务7.4 船舶电力系统保护分类95

7.4.1 发电机保护95

7.4.2 变压器保护97

7.4.3 电网保护98

任务7.5 保护配合与协调101

任务7.6 断路器选型103

项目八 船舶电站运行自动化104

任务8.1 船舶电站自动化系统要求104

任务8.2 船舶电站自动化系统的自动化操作105

任务8.3 某轮船电站的自动控制系统的操纵程序106

任务8.4 船舶电站、柴油发电机组启动与停止106

任务8.5 自动电站的总体控制系统及其功能110

项目九 综合全电力推进技术115

任务9.1 电力推进技术概述115

9.1.1 电力推进装置的优点115

9.1.2 传统电力推进装置117

9.1.3 综合电力推进概念118

任务9.2 综合电力推进技术的特点与优势119

9.2.1 主要特点119

9.2.2 技术优势119

任务9.3 船舶综合电力系统的关键技术120

任务9.4 推进电机的种类、特点122

9.4.1 推进电机的性能特点122

9.4.2 推进电机的结构特点123

任务9.5 综合电力推进系统典型实例125

9.5.1 美国的综合电力系统（IPS）125

9.5.2 英国的综合全电力推进系统（IFEP）128

任务9.6 综合全电力推进技术的发展前景131

9.6.1 国外船舶综合电力推进技术应用发展状况131

9.6.2 我国船舶综合电力推进技术的发展状况135

9.6.3 加速发展我国船舶综合电力推进技术的必要性138

9.6.4 关于未来发展船舶综合电力推进技术的方向139

参考文献141