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丛书序1

一、雅阁轿车电路图识读指南1

二、雅阁轿车起动系统电路3

起动系统电路分析3

检修思路4

检修注意事项4

案例1-点火开关接触不良，冷车起动困难4

案例2-起动机搭铁线松动，导致起动机有时转动无力4

案例3-起动继电器起动信号不良，停车后有时难以起动5

案例4-天窗线束插头误插，发动机无法起动，故障指示灯不亮5

案例5-三极管基极集电极短路，引起不能起动5

案例6-A／T档位位置开关插接器接触不良，起动机有时不转动6

三、雅阁轿车充电系统电路7

充电系统电路分析7

检修思路7

案例1-发电机中整流晶体管损坏导致热车怠速不稳，加速无力8

案例2-发电机损坏后输出电压信号不稳定，加速迟缓，发动机故障灯亮8

案例3-发电机输出电压波动过大造成ABS指示灯不熄灭8

案例4-螺栓未拧紧，线路压降导致蓄电池亏电，起动困难9

案例5-发电机电刷磨损不均产生电磁波干扰，发动机故障灯常亮9

案例6-发电机电刷座电刷发卡，充电指示灯时暗时亮10

四、发动机电控系统电路1

J30A4发动机电控系统供电电路分析1

点火系统电路分析12

检修思路12

案例1-点火线圈故障引起起动后马上断电熄火13

案例2-次级点火线圈阻值减小，起动不久熄火13

案例3-点火线圈阻值不标准且无电压，发动机无法起动13

案例4-点火线圈损坏，起动时无高压火花，发动机无法起动13

案例5-高压线阻值增大，加速时车辆前后窜动14

案例6-主继电器和动力控制模块搭铁线松动，引起加速无力或加速时后锉，排气管放炮甚至熄火14

案例7-加装防盗装置时其继电器烧毁断路，发动机不能起动15

案例8-点火器性能不良，行驶时发动机时而熄火，无法再起动15

喷油系统电路分析16

案例1-发动机主继电器多个插脚脱焊，间歇性无法起动18

案例2-PGM-FI主继电器故障，阵发性出现起动后熄火等现象18

案例3-PGM-FI主继电器触点故障，熄火后无法再起动19

案例4-燃油泵继电器损坏，熄火后无法再起动19

案例5-PGM-FI主继电器烧蚀，热车起动困难20

发动机电控模块（PCM）与传感器电路分析21

案例1-传感器插脚氧化，导致信号不良、不能起动或起动后怠速抖动严重24

案例2-冷却液温度传感器连接线脱落开路，发动机怠速忽高忽低、抖振24

案例3-曲轴位置传感器插头针脚接触不良，发动机不能起动25

案例4-发动机控制模块搭铁线锈蚀松动，车辆有时无法起动26

案例5-进气歧管绝对压力传感器插头上导线断开，加速无力26

案例6-油底壳变形，机油压力下降，车速只能达到130km／h26

案例7-曲轴位置传感器阻值不正常，发动机指示灯亮且加不上油27

案例8-进气温度传感器烧毁且插头插反，发动机故障灯亮28

案例9-TPS与MAP传感器插头插反，导致怠速值居高不下，MAP传感器烧毁28

案例10-CKP和TDC传感器导线短接，屏蔽线剪断，发动机故障指示灯常亮28

案例11-发动机控制模块（ECU）外围电容击穿短路，踩下加速踏板后松开时无怠速29

案例12-TDC传感器插头氧化，发动机起动困难，有故障码29

五、自动变速器系统电路30

自动变速器系统电路分析30

检修思路31

案例1-换档电磁阀线路接反，发动机空转32

案例2-档位开关移位，导致变速杆被锁在P位，不能挂档32

案例3-PCM故障，换档锁定电磁阀工作不正常，变速杆不能移离P位33

案例4-换档控制阀电阻变小，D4档故障灯亮，动力不足，前进档上档慢33

案例5-换档电磁阀集电极限流电阻过大，车动力不足，仪表S灯不停地闪烁33

案例6-车速传感器（VSS）上的插接器线断裂，S指示灯点亮，车速表不正常34

案例7-三极管损坏，换档阀关闭，加速无力且锁止于4档34

案例8-电脑ECU损坏，导致变速升档慢故障35

案例9-电脑故障引起换档过迟，3档升4档时瞬间打滑35

案例10-加装防盗器后电脑无法判断档位，导致指示灯闪烁，换档冲击，跳档异常36

案例11-点火开关导线上串联空调开关，档位指示灯闪烁37

案例12-自动变速器线束连接器插头松动，暖机后发动机转速太低38

案例13-TPS数值过大，换档杆不能从P位移出38

案例14-TCM生锈，行驶中D4档位指示灯不亮，变速器工作不正常38

案例15-喇叭熔丝熔断，自动变速器变速杆不能从P位拉出40

案例16-中间轴转速传感器插头脏污、接触不良，导致变速器在3—4档之间频繁跳档40

案例17-制动开关损坏，自动变速器操纵杆不能从P位拉出40

检修自动变速器的注意事项41

六、防抱死制动ABS系统电路42

ABS系统电路分析42

检修思路44

案例1-ABS泵电源线地线接地不良，VTEC电磁阀插头不紧，ABS故障灯、发动机故障灯常亮44

案例2-ABS熔丝／继电器盒到ABS电脑的绿线被剪断导致ABS不起作用45

案例3-熔丝烧断，ABS和CHECKENGINE的故障警告灯异常亮起45

案例4-微动开关损坏，压力开关不能闭合，ABS灯亮45

案例5-ABS系统ECU故障导致ABS泵异响46

案例6-电磁阀电阻不正常，ABS系统不工作46

案例7-ABS泵电动机搭铁线脏污，无法搭铁，导致ABS故障指示灯常亮47

案例8-右前轮毂轴承中信号发生器安装不到位，显示故障码48

案例9-ABS电动机搭铁不良，ABS指示灯常亮48

案例10-ABS电动机搭铁处脏污，导致ABS灯常亮48

案例11-ABS泵电动机搭铁不良，控制单元显示错误故障码49

案例12-ABS液压泵电动机和液压泵生锈发卡，熔丝频繁熔断49

七、安全气囊SRS系统电路51

SRS（安全气囊）系统电路分析51

案例1-螺旋电缆被扯断，导致安全气囊报警灯常亮52

案例2-熔丝座氧化，SRS指示灯不亮52

案例3-安全气囊充气元件（发生器）的线路连接器未插导致故障指示灯常亮53

案例4-SRS螺旋线损坏，SRS故障指示灯常亮53

案例5-螺旋电缆断开，点火线路断路，SRS指示灯闪亮54

案例6-加装防盗器后SRS指示灯亮54

案例7-SRS控制单元ECU故障导致SRS指示灯常亮54

八、空调系统电路56

空调系统电路分析56

检修思路58

案例1-线路错接烧坏A／C开关，空调泵不工作59

案例2-空调控制面板内部两处线路烧断，空调不工作59

案例3-ECM／PCM插头中端子松动，空调间歇制冷，压缩机离合器继电器触点烧坏，空调完全不制冷60

案例4-二极管烧坏，压缩机不工作61

案例5-发动机控制单元ECU故障，压缩机不吸合62

案例6-空调控制面板和冷却风扇计时器内部印制电路板烧断，风扇和空调不工作62

案例7-功率三极管的B极与连接器端子断路，空调压缩机不能吸合，空调系统不制冷63

案例8-电磁离合器熔丝熔断，暖机后发动机转速太低，用空调时怠速下降64

案例9-温控单元晶体管损坏，鼓风机电动机不转动65

案例10-空调温度控制开关失效，空调无法开启65

案例11-继电器控制火线和风扇工作线误插，空调风扇不转66

案例12-车内温度传感器电阻增大，空调不出风66

案例13-进气温度传感器和怠速控制阀插接器插反，开空调后发动机转速明显下降68

案例14-空调二极管被击穿，空调不出风68

九、巡航系统电路69

巡航系统电路分析69

检修思路70

案例-制动开关故障，巡航控制系统不能设定车速71

十、照明、信号、音响和仪表系统电路72

照明系统电路分析72

信号系统电路分析73

音响系统电路分析74

仪表系统电路分析75

案例1-开空调时前照明灯瞬间变暗，很快又恢复正常76

案例2-加载电动机驱动集成电路损坏，出现音响死机等现象76

案例3-换蓄电池后未对音响系统解密，音响系统被锁住77

案例4-油箱内部变形导致油表指示不正确77

十一、门锁、防盗报警系统电路78

门锁、防盗报警系统电路分析78

案例1-多路控制器内部输出电流不足，中控锁失控79

案例2-加装音频线后插接器未插到位，接触不良导致门锁不工作79

案例3-开关输出线上的断路继电器插座接头松旷与未插到位，导致锉车等现象80

案例4-中控门锁控制器输出线路烧断，只能手动开闭门锁82

案例5-中控锁线路插接器插头针脚歪斜、短路，中控锁失效82

案例6-驾驶员侧门作动器损坏，中控门锁自动锁车门82

十二、车身电气系统电路83

电动后视镜电路分析83

检修思路85

刮水器、洗涤器电路分析86

电动车窗电路分析87

电动天窗电路分析89

电动座椅电路分析90

案例1-电动天窗关闭继电器线圈开路，天窗不能用开关关闭92

案例2-天窗齿轮安装位置不正确，天窗玻璃不能移动92

案例3-天窗齿轮及轴承磨损，驱动天窗移动时有噪声92

案例4-熔丝接触不良，ABS故障灯常亮、后视镜调节器不工作93

案例5-车门立柱线束插接器线接头、插座氧化，后车门窗开关失效93

案例6-天窗开关二极管烧断，天窗打不开93

十三、多路集成控制系统94

多路集成控制系统电路分析94