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1 引言1

1.1　规划环境影响评价概述1

1.1.1　环境影响评价制度的产生与发展1

1.1.2　我国的规划环境影响评价制度3

1.1.3　规划环境影响评价的工作目标4

1.1.4　规划环境影响评价的评价内容5

1.2　城市轨道交通规划环境影响评价的意义6

1.3　城市轨道交通规划环境影响评价的主要内容9

2　国内外城市轨道交通规划环境影响评价研究进展10

2.1 国内外城市轨道交通发展概述10

2.1.1 国外城市轨道交通的发展概述10

2.1.2　发达国家城市轨道交通建设的经验12

2.1.3　我国城市轨道交通发展现状12

2.2 国内外城市轨道交通规划环境影响评价进展13

2.2.1　国外城市轨道交通规划环境影响评价进展13

2.2.2　我国轨道交通建设项目环境影响评价进展15

2.2.3　我国城市轨道交通规划的环境影响评价16

2.3　城市轨道交通规划环境影响评价中存在的问题分析19

3　城市轨道交通规划分析21

3.1　城市轨道交通规划的地位21

3.1.1　城市轨道交通线网规划21

3.1.2　城市轨道交通近期建设规划23

3.2　城市轨道交通规划内容和程序23

3.3　规划的环境影响发生机理分析27

3.4　规划的不确定性及其处理方法27

3.4.1　幕景分析方法概念28

3.4.2　规划环境影响评价中幕景设计29

3.5　城市轨道交通系统规划环境评价的步骤和内容30

3.5.1　评价步骤32

3.5.2　评价技术要点32

3.5.3　轨道交通环境影响评价应注意的问题35

4　城市轨道交通的环境影响分析37

4.1　城市轨道交通的分类和特点研究37

4.2　城市轨道交通的空气环境影响分析38

4.3　城市轨道交通的声环境影响分析38

4.4　轨道城市交通的振动影响分析39

4.4.1　振动产生及其影响特性39

4.4.2　振动对人体的影响41

4.4.3　振动标准42

4.5　城市轨道交通的电磁环境影响分析43

4.6　城市轨道交通的生态与景观影响分析43

4.6.1　生态影响分析43

4.6.2　景观影响分析45

4.7　城市轨道交通系统规划的社会经济影响分析46

4.7.1　城市轨道交通对城市交通系统资源占用和能源消耗的影响分析46

4.7.2　城市轨道交通的社会经济影响引发的次生环境问题分析47

4.8　环境影响评价指标的确定48

4.8.1　指标选取原则48

4.8.2　指标选取方法48

5　城市轨道交通规划环境空气质量影响评价方法50

5.1　评价技术路线50

5.1.1　评价因子的选择52

5.1.2　机动车污染物排放量预测53

5.2　空气环境质量影响中的不确定性分析与评价幕景设计53

6　城市轨道交通规划噪声与振动环境影响评价方法55

6.1　城市轨道交通噪声的形成与分类55

6.1.1　轮轨噪声55

6.1.2　车辆非动力噪声55

6.1.3　牵引动力系统噪声56

6.1.4　高架轨道噪声56

6.1.5　地下铁道的地面承载噪声56

6.2　振动的产生与分析方法57

6.3　计算机辅助分析评价技术57

6.4　噪声与振动评价的GIS分析技术要点58

6.4.1　系统开发平台58

6.4.2　评价工作流程58

6.5　数据获取技术60

6.5.1 图形数据获取60

6.5.2　属性数据输入60

6.6　噪声与振动影响预测计算61

6.6.1　噪声与振动预测模型选择61

6.6.2　数据流程61

6.6.3　计算流程62

6.6.4　评价结果表达63

6.7　城市轨道交通规划对周边建筑物噪声与振动影响减缓措施63

7　城市轨道交通规划生态与景观影响评价方法64

7.1　城市轨道交通规划对城市空间结构的影响64

7.1.1　城市空间结构评价的理论依据65

7.1.2　轨道交通对城市空间结构影响评价指标的确定71

7.1.3　城市轨道交通对城市空间结构与人口分布的影响72

7.2　城市轨道交通规划对城市生态的影响72

7.2.1 确定城市轨道交通规划生态影响指标并建立指标分级标准72

7.2.2　生态制图73

7.3　景观影响评价73

7.3.1　视觉感受73

7.3.2　场所的意象性74

7.3.3　轨道交通规划环境评价中的景观评价方法74

7.4　城市轨道交通规划线网布局评价方法的研究75

7.4.1　城市轨道线网布局指标的确定75

7.4.2　环境适宜度评价方法75

8　城市轨道交通规划社会经济影响评价方法78

8.1　规划环境影响评价中的循环经济理念78

8.1.1　相关研究进展78

8.1.2　循环经济理念纳入规划环境影响评价的意义82

8.1.3　循环经济纳入环境影响评价的可行性分析84

8.1.4　规划环境影响评价中循环经济评价的目标和对象85

8.2　城市轨道交通规划循环经济评价方法的研究86

8.2.1　城市轨道交通规划资源影响的单因子分析87

8.2.2　城市轨道交通规划社会经济影响综合分析89

8.2.3　评价指标选取原则91

8.2.4　循环经济评价指标体系建立的思路92

8.2.5　指标体系构建方法93

8.2.6　城市轨道交通规划资源效率评价指标体系的概念框架设计95

8.2.7　城市交通规划资源效率指标体系的确定97

8.2.8　权重的定义与作用97

8.2.9　指标权重确定的AHP法98

8.3　城市轨道交通的其他社会经济影响104

9　评价案例——上海市城市快速轨道交通近期建设规划的环境影响评价105

9.1 《上海市城市快速轨道交通近期建设规划》概述与分析105

9.1.1　任务背景105

9.1.2　规划概述与分析107

9.1.3　评价总体设计116

9.1.4　环境现状调查与分析118

9.2　环境影响识别与筛选129

9.2.1　环境影响识别129

9.2.2　环境保护目标130

9.2.3　评价指标体系131

9.3　环境资源承载力分析与评价134

9.3.1 土地资源134

9.3.2　水资源135

9.3.3 能源135

9.3.4 总量控制135

9.4　规划环境影响预测与评价136

9.4.1　规划对声环境质量的影响预测及规划控制要求136

9.4.2　规划对振动环境质量的影响预测及规划控制要求138

9.4.3　规划对电磁波环境质量的影响预测及规划控制要求141

9.4.4　规划对大气环境的影响预测及规划控制要求142

9.4.5　规划对水环境质量的影响预测及规划控制要求143

9.4.6　规划对土壤环境和固体废物处理处置影响及规划控制要求144

9.4.7　规划对生态环境质量的影响分析及规划控制要求145

9.4.8　规划对社会环境的影响分析及规划控制要求146

9.4.9　规划实施过程中的环境风险控制147

9.5　规划的环境可行性、合理性综合分析149

9.5.1　“单位线路长度年客运量”和规划的先进性149

9.5.2　规划线路走向的环境可行性分析150

9.5.3 网络规模的环境合理性分析150

9.5.4　主要网络节点选址的合理性分析151

9.5.5　环境目标可达性152

9.6　规划方案的优化调整建议152

9.6.1 关于完善轨道交通规划线路的网络结构形态152

9.6.2　关于轨道交通规划的建设规模152

9.6.3 关于提高轨道交通规划对线路资源的利用水平152

9.6.4　关于轨道交通近期规划和其他规划的协调关系152

9.6.5　关于面向轨道交通的经济153

9.6.6 关于停车场及车辆段的“多线共段、多场共址”153

9.6.7　关于以人为本解决大型换乘枢纽的“零换乘”问题153

9.6.8　对规划采用先进的技术与工艺的建议153

9.7　公众参与154

9.7.1　公众参与调查方法154

9.7.2　调查统计结果155

9.8　评价结论及建议156

9.9　审查意见158

9.10　评价体会162

参考文献163