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目录1

第1章 世界汽车工业发展进程1

欧洲——汽车工业的摇篮1

第一次转移——从欧洲转到美国2

第二次转移——从美国转到欧洲5

第三次转移——从欧洲转到日本11

第四次转移——从发达国家转到发展中国家14

世界汽车产量增长及构成20

世界汽车普及进程及程度22

第2章 汽车工业的战略地位和作用24

创造巨大产值的产业24

波及范围广波及效果大的产业28

推进产业结构高度化的产业30

第17章 汽车发展与公路建设30

强大的出口产业32

优化交通结构的产业34

提供大量而广泛就业机会的产业38

创造巨额税收的产业42

推进社会进步显著的产业43

税（费）收政策对汽车工业的影响44

第3章 汽车市场的形成与预测46

影响汽车市场的主要因素46

世界汽车市场的形成和发展阶段47

世界汽车市场的分布49

中国汽车税（费）收政策现状和问题52

世界汽车市场发展关键——轿车进入家庭52

汽车税收改革的具体要求和方案构想56

世界汽车市场发展趋势及需求60

中国汽车市场形成和发展变化63

中国汽车市场汽车结构需求趋势分析68

中国汽车市场中、长期需求量预测75

汽车工业的发展位置81

第4章 汽车工业发展位置、模式和循环周期81

汽车工业发展模式分类及其特征82

汽车工业发展模式形成因素84

主要汽车生产国汽车工业发展模式比较86

中国汽车工业发展模式的形成和变化89

中国汽车工业发展模式基本思路90

汽车工业循环周期93

第5章 汽车工业布局和经济规模98

汽车工业布局的出发点和要求98

欧洲汽车工业——分区式布局100

北美汽车工业——集中式布局100

日本、韩国汽车工业——沿海式布局101

中国汽车工业布局状况及问题102

世界汽车零部件工业布局102

中国汽车工业布局构想——“沿江沿线”式布局103

汽车厂经济规模影响因素105

轿车厂经济规模分析107

轻型汽车厂经济规模分析113

第6章 汽车工业集团化形成和发展118

汽车工业集团化的必要性118

汽车工业集团化的特点119

美国三大汽车工业集团的形成和发展122

欧洲主要汽车工业集团的形成和发展126

日本汽车工业集团的形成和发展132

韩国汽车工业集团的形成和发展137

中国汽车工业集团的发展和问题139

中国汽车工业集团化的构想141

第7章 汽车车型分类及其生产结构146

汽车车型分类146

对汽车车型的基本要求148

世界汽车生产结构的特点150

美国汽车生产结构151

欧洲主要汽车生产国汽车生产结构153

日本汽车生产结构158

发展中国家汽车生产结构161

中国汽车生产结构163

世界汽车开发能力的形成167

第8章 建立汽车自主开发能力167

建立汽车自主开发能力的基本要求169

建立汽车自主开发能力的途径和过程170

汽车开发体制、机构、人员、费用172

汽车开发程序176

世界汽车开发发展趋势178

中国汽车自主开发能力状况和问题180

建立中国高水平的汽车自主开发能力181

第9章 汽车工业的技术发展与应用183

汽车技术发展的基本动因183

汽车技术发展的来源184

汽车技术发展与汽车生产方式的演变186

汽车技术发展体系188

汽车安全技术的发展与应用190

汽车节能和新能源技术的发展与应用191

汽车防污染技术的发展和应用194

汽车电子技术的发展与应用196

汽车自动化和柔性技术的发展与应用198

汽车再循环技术的发展与应用199

汽车零部件工业的地位和作用203

第10章 建立强大的汽车零部件工业203

汽车零部件的分类及构成204

世界汽车零部件工业成长进程206

汽车零部件工业的发展要求208

汽车零部件工业的两种生产体制210

跨国建厂和跨国采购211

建立综合性汽车零部件公司213

汽车企业与汽车零部件企业的关系217

中国汽车零部件工业的发展和问题218

建立强大的中国汽车零部件工业219

第11章 汽车销售战略和销售服务体系222

汽车销售战略分类及发展222

主要汽车生产国汽车销售体制228

中国汽车销售战略的选择231

中国汽车销售体制的发展和问题234

改革中国汽车销售体制236

完善汽车销售店的建设238

推行各种有效的促销方式240

办好旧车销售市场242

第12章 购买、保有、使用汽车的税（费）收政策244

世界各国汽车税（费）收政策的特点245

世界各国汽车税赋比较248

改革汽车税（费）收政策的指导思想和原则254

严格汽车收费管理257

建立汽车法律、法规体系的出发点和核心260

第13章 汽车法律法规体系260

汽车法律、法规体系的范围和构成261

汽车法律、法规体系形成过程263

美国汽车法律、法规体系265

欧洲汽车法律、法规体系268

日本汽车法律、法规体系271

建立完善的中国汽车法律、法规体系274

汽车工业资金需求特征276

第14章 汽车工业的资金需求和筹措276

汽车工业资金需求及来源277

世界主要汽车集团总资本发展变化279

美国、日本、德国汽车工业投资发展变化281

中国汽车工业固定资产投资发展变化284

关于提高企业自有资金的能力285

关于利用国外资金286

关于汽车销售及分期付款融资289

第15章 汽车工业与原材料工业293

汽车工业与原材料工业的关系293

汽车工业对原材料的需求295

汽车用原材料发展趋势298

重点发展的原材料301

建立汽车原材料生产体系304

汽车用原材料要立足于国内304

完善汽车企业与原材料企业的合作机制306

合理使用和节约原材料308

第16章 汽车工业与石油工业309

汽车工业与石油工业的关系309

世界汽车燃油消费状况310

世界汽车发展对燃油的需求316

世界石油资源满足需求的程度319

中国汽车燃油消费状况和问题320

提高原油消费的汽车保有量323

中国发展汽车对燃油和原油的需求324

中国增产原油的前景324

中国进口原油的必要性和可能性326

公路与汽车的关系330

从数量的增加到质量等级的提高331

美国公路的发展332

欧洲各国公路的发展334

日本公路的发展339

中国公路的发展341

中国公路适应汽车增长的问题和可能性343

公路所需资金的构成和来源349

第18章 汽车发展与城市交通结构353

城市交通结构的主要影响因素353

世界城市交通结构发展模式354

世界城市交通结构发展变化355

中国城市交通结构现状358

中国城市交通结构发展要求及趋势360

两个突出矛盾363

完善城市道路系统365

合理规划和设置汽车停车场所367

有重点地发展快速轨道交通368

提高交通管理水平370

第19章 政府对发展汽车工业的作用373

政府对汽车工业作用的必要性和重点373

政府对汽车工业作用的主要形式374

美、欧各国政府对汽车工业的作用376

日本政府对汽车工业的作用379

韩国政府对汽车工业的作用382

中国政府对汽车工业的作用385

第20章 21世纪世界汽车工业展望390

不可动摇的重要战略地位390

发展中国家普及汽车的世纪391

兼并、重组、集团化、国际化393

产品革命——新能源环保型汽车396

多样化、个性化、小型化397

轻量化、电子化、智能化399

精益生产方式和平台战略的发展与应用400

零部件的高通用化和高成组化401

汽车销售方式的变革——电子网络销售402

可持续发展战略——汽车循环再用403

中国将建成强大的汽车工业404

附表：世界主要汽车生产国汽车产量、销售量、出口量、进口量、保有量407

主要参考文献411