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第一章 空中交通管制系统雷达、录取技术1

1.1 雷达、录取的基本概念1

1.1.1 雷达产生与应用1

1.1.2 雷达原理1

1.1.3 雷达组成6

1.1.4 雷达性能7

1.1.5 雷达工作方式11

1.1.6 脉冲制雷达的测距与测角13

1.1.7 二次雷达的工作原理18

1.1.8 旁瓣抑制——控制脉冲P2的作用20

1.1.9 应答信号的组成21

1.1.10 空管二次雷达基本组成24

1.1.11 二次雷达的技术指标26

1.2 雷达录取设备28

1.2.1 数字录取设备工作原理28

1.2.2 量化器30

1.2.3 检测器35

1.2.4 录取器46

习题与思考题47

第二章 计算机数据通信技术49

2.1 计算机数据通信基本概念49

2.2.1 傅里叶分析52

2.2 数据通信的理论基础52

2.2.2 数字信号的频谱53

2.2.3 信道带宽对信号传输的影响56

2.2.4 最大数据传输率58

2.3 数据编码技术59

2.3.1 数字信号编码为模拟信号59

2.3.2 二进制数据编码64

2.3.3 模拟数据编码为数字信号65

2.4 数据通信系统结构及通信方式67

2.4.1 数据传输系统67

2.4.2 数据通信系统模型及组成68

2.4.3 数据通信方式69

2.5 FDM/TDM多路复用技术71

2.5.1 频分多路复用（FDM）72

2.5.2 时分多路复用（TDM）72

2.6 交换方式75

2.7 差错控制77

2.7.1 差错的特点77

2.7.2 纠错码78

2.7.3 检错码80

习题与思考题86

3.1.1 计算机网络发展简介88

第三章 计算机网络概论88

3.1 计算机网络的发展与分类88

3.1.2 计算机网络的分类89

3.2 计算机网络的定义、组成和功能90

3.2.1 计算机网络应用举例90

3.2.2 计算机网络的定义94

3.2.3 计算机网络的组成94

3.2.4 计算机网络的功能96

3.3 通信子网线路与结构96

3.3.1 通信子网的线路及发展96

3.3.2 通信子网的主要功能97

3.3.3 通信子网的结构98

3.4 计算机网络体系结构100

3.4.1 体系结构的概念100

3.4.2 网络协议的基本概念101

3.4.3 网络功能和协议层次化102

3.4.4 各层协议设计中共同要解决的几个问题104

3.5 开放系统互联（OSI）参考模型104

3.5.1 一般概念和术语105

3.5.2 CSI参考模型及各层功能108

习题与思考题110

4.1 NetWare基本体系结构112

第四章 计算机组网技术112

4.1.1 NetWare逻辑结构113

4.1.2 NetWare目录结构114

4.1.3 NetWare分层结构与协议115

4.2 NetWare接口与互联技术121

4.2.1 NetWare接口技术121

4.2.2 NetWare网间联接技术123

4.2.3 NetWare通道技术130

4.3 网卡技术及其组网配置132

4.3.1 网卡与网络结构间的关系132

4.2.4 NetWare系统容错技术（SFT）132

4.3.2 Novell支持的网卡类型137

4.3.3 网卡使用的传输媒体138

4.3.4 组网拓扑结构141

4.4 Ethernet技术142

4.4.1 遵循的标准与协议142

4.4.2 网卡与IEEE802.3体系结构的关系146

4.4.3 网卡、组网配置147

4.5 IBMTokenRing技术151

4.5.1 TokenRing概述151

4.5.2 IBMTokenRing总体结构与组网配置151

4.5.3 单Token媒体访问及优先级访问156

4.5.4 帧格式158

4.6 ARCnet技术161

4.6.1 网卡、组网结构与配置161

4.6.2 ARCnet媒体访问协议164

4.7 FDDI组网技术167

4.7.1 FDDI概述167

4.7.2 组网结构与应用环境167

4.7.3 基本FDDI协议模块170

4.7.4 多Token媒体访问协议170

4.7.5 物理层结构及其功能173

4.7.6 环路重构性能176

4.7.7 典型组网配置177

4.8 ATM网络技术179

4.8.1 异步传输模式179

4.8.2 ATMLAN仿真180

4.8.3 ATM与其他高速网络技术的比较181

习题与思考题182

第五章 网络规划与设计184

5.1 网卡选择原则184

5.2.1 如何规划细缆Ethernet网络185

5.2 网络规划与设计185

5.2.2 如何规划10Base—T网络188

5.2.3 如何规划光纤Ethernet网络191

5.2.4 新型网络的规划与应用193

习题与思考题199

第六章 空中交通管制系统显示技术200

6.1 概述200

6.2 CRT显示技术202

6.2.1 CRT显示技术的发展特点202

6.2.2 CRT显示器的工作原理203

6.2.3 显示器控制系统215

6.3 大屏幕显示技术218

6.3.1 特点分类和指标218

6.3.2 平板式大屏幕显示原理222

6.3.3 大屏幕显示方案举例224

习题与思考题231

第七章 自动化空中交通管制系统综述233

7.1 发展概况233

7.2 自动化空中交通管制系统总体概述234

7.2.1 系统主要设备配置情况234

7.2.2 系统功能综述237

7.2.3 系统结构239

7.3.1 当前陆基CNS系统的局限性240

7.3 未来的空中交通管制系统240

7.3.2 未来CNS系统的目标和实质241

7.4 自动化空中交通管制体制241

7.4.1 空中交通管制的主要任务241

7.4.2 自动化空中交通管制机场的设置242

7.4.3 关于我国自动化空中交通管制机构设置与设备配置243

习题与思考题245

第八章 空中交通管制系统自动化信息处理技术246

8.1 雷达信息的自动化处理246

8.1.1 位置信息的处理246

8.1.2 求目标的速度252

8.1.3 高度信息及二次代码信息的处理253

8.1.4 相关处理259

8.1.5 多雷达跟踪处理273

8.1.6 航迹显示275

8.1.7 其他雷达信息277

8.2 飞行计划信息处理278

8.2.1 飞行计划信息及其输入方法278

8.2.2 机器飞行计划的基本内容279

8.2.3 飞行计划的实施过程280

8.2.4 飞行进程单284

8.2.5 飞行动态表的打印284

8.3 气象信息处理285

8.4 人—机对话信息的处理286

8.5 冲突探测287

8.5.1 飞行的分类287

8.5.2 可能的交通量287

8.5.3 冲突探测原理288

8.5.4 冲突探测方法289

8.6飞行情报信息处理293

习题与思考题294

9.2.1 系统功能分析295

9.2 系统功能和主要技术指标分析295

9.1 机场航行管制的特点与基本使用要求295

第九章 民航机场空中交通管制系统总体设计295

9.2.2 系统主要技术指标分析298

9.3 系统结构分析和比较300

9.3.1 不配置中心计算机的系统结构300

9.3.2 配置中心计算机的系统结构301

9.3.3 功能分布式系统结构302

9.4 系统主要设备选型分析304

9.4.1 雷达和录取设备选型分析304

9.4.2 计算机选型分析306

9.4.3 显示器选型分析307

参考文献311