图书介绍

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综合客运枢纽集散服务网络分析与建模
  • 李乾,季常熙著 著
  • 出版社: 北京:中国物资出版社
  • ISBN:7504740908
  • 出版时间:2011
  • 标注页数:206页
  • 文件大小:21MB
  • 文件页数:215页
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图书目录

1 绪论1

1.1 研究背景1

1.2 研究意义3

1.3 研究对象4

2 集散服务网络概述6

2.1 综合客运枢纽概述6

2.2 综合客运枢纽的功能13

2.3 国内外典型综合客运枢纽分析16

2.4 功能空间组合模式26

2.5 集散服务网络的提出30

3 集散服务网络描述33

3.1 集散服务网络系统分析33

3.2 集散服务网络描述37

3.3 3P描述方法48

4 行人交通流特性52

4.1 特性参数52

4.2 行人交通流特性54

4.3 集散设施服务特性59

5 旅客聚集时空特征66

5.1 旅客出行特征66

5.2 交通方式选择71

5.3 客流集散行为分析73

5.4 旅客候车时间分布74

5.5 各影响因素拟合分析77

5.6 旅客到达人数时空分配82

6 旅客路径选择行为84

6.1 影响因素84

6.2 旅客的活动86

6.3 旅客路径选择行为过程描述88

6.4 方向选择活动89

6.5 设施选择活动99

7 集散服务网络模拟107

7.1 行人微观运动仿真模型107

7.2 状态依赖排队网络模型111

7.3 基础设施对应排队模型类型114

7.4 D-M/G/C/C模型及操作方法117

7.5 模拟算法120

7.6 算例分析124

8 客流集散效能评价128

8.1 综合评价方法128

8.2 指标权重确定方法131

8.3 评价指标体系构建133

8.4 评价模型144

9 集散服务网络模拟案例149

9.1 北京南站概况149

9.2 集散服务网络设计150

9.3 旅客到达人数计算152

9.4 集散服务网络模拟模型152

9.5 模拟实施153

10 客流集散效能评价案例158

10.1 西直门地铁站概况158

10.2 西直门地铁站客流集散效能评价162

10.3 西直门枢纽改善建议172

参考文献173

附录186

附录A 集散服务网络描述3P方法186

附录B 旅客路径选择行为过程187

附录C 行人微观运动仿真模型对比188

附录D 行人仿真软件对比189

附录E 现有综合评价方法优缺点190

附录F 初选的综合客运枢纽客流集散效能评价指标体系191

附录G 综合客运枢纽客流集散效能指标的item-total-correlation192

附录H 筛选后的综合客运枢纽客流集散效能评价指标体系193

附录I 评价指标分级表194

附录J 基础设施参数195

附录K 旅客进站流线DSN196

附录L 北京南站发车时刻表197

附录M 北京南站旅客到达人数198

附录N 旅客进站流线D-M/G/C/C模拟模型199

附录O 集散服务网络动态负荷模拟结果200

附录P 西直门地铁各出口附近情况分析203

附录Q 西直门地铁站客流集散效能评价指标权值总表204

后记205

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