空投装备回收系统建模与分析PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载

空投装备回收系统建模与分析PDF格式电子书版下载

注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具

第1章 绪论1

1.1空投装备的国内外发展现状1

1.1.1美军M511“谢里登”坦克1

1.1.2俄罗斯BMD系列空降车2

1.1.3德国“鼬鼠”系列空降车3

1.1.4我国空降车发展现状4

1.2回收系统的种类与回收方式4

1.2.1伞降系统5

1.2.2地面着陆缓冲系统6

1.2.3其他回收装置11

1.3回收技术的现状13

1.3.1伞降系统研究现状13

1.3.2缓冲气囊研究现状16

第2章 伞降系统的工作特性分析22

2.1伞降系统工作过程的动力学模型22

2.1.1伞降系统建模基本理论22

2.1.2伞降过程动力学建模30

2.1.3完整空投过程仿真41

2.2空投装备落地速度和姿态参数的统计分布46

2.2.1考虑随机因素的伞降过程模拟方法46

2.2.2蒙特卡罗方法在伞降系统降落速度和姿态计算中的应用48

2.2.3空投装备伞降系统模型参数灵敏度分析49

2.2.4伞降系统随机性参数的概率分布51

2.2.5落地速度及姿态角的分布规律52

第3章 自充气式缓冲气囊的解析建模及缓冲特性分析57

3.1缓冲气囊解析建模57

3.1.1基本假设57

3.1.2单气室气囊解析模型的建立59

3.1.3单气室气囊缓冲特性影响因素分析61

3.2双气室气囊建模与特性计算及影响因素分析65

3.2.1双气室气囊模型65

3.2.2双气室气囊缓冲特性及影响因素分析68

3.3缓冲气囊系统的参数设计与匹配方法73

3.3.1气囊解析模型的无量纲转化73

3.3.2气囊无量纲参数匹配图75

3.3.3气囊缓冲特性影响因素分析81

3.3.4气囊参数匹配方法及应用算例86

3.4基于解析模型的缓冲气囊参数优化89

3.4.1多目标优化问题89

3.4.2气囊的优化模型91

3.4.3参数优化结果93

第4章 装备—气囊系统非线性有限元建模与缓冲过程仿真97

4.1显式动力学有限元法97

4.1.1有限元法概述97

4.1.2显式动力学有限元法的优点98

4.1.3显式中心差分法98

4.1.4显式算法的稳定性100

4.1.5沙漏现象101

4.2装备—气囊系统模型101

4.2.1装备模型101

4.2.2气囊模型109

4.2.3接触模型112

4.3装备—气囊系统着陆缓冲过程仿真114

4.3.1气囊缓冲特性115

4.3.2仿真结果验证及分析116

4.4在高海拔条件下空投失效案例分析与对策118

4.4.1高海拔条件空投特点119

4.4.2高海拔条件空投装备空中姿态统计规律120

4.4.3高海拔条件着陆稳定性问题机理分析120

4.4.4高海拔条件着陆稳定性问题解决方法125

第5章 气囊模型与薄壳结构模型的试验验证127

5.1气囊系统缓冲特性试验及验证127

5.1.1气囊投放试验系统127

5.1.2试验方案设计133

5.1.3试验结果分析及模型验证134

5.2薄壳结构模型的冲击响应特性验证145

5.2.1试验结构设计145

5.2.2试验结构的非线性有限元模型建立147

5.2.3材料本构关系参数的确定150

5.2.4试验结构跌落冲击过程的动态仿真157

5.2.5结构跌落冲击验证试验163

第6章 缓冲气囊的优化设计与评价173

6.1气囊系统匹配参数灵敏度分析173

6.2基于替代模型的气囊参数优化设计174

6.2.1替代模型技术174

6.2.2试验设计176

6.2.3替代模型的构建178

6.2.4参数优化183

6.3缓冲气囊优化设计结果的评价184

第7章 空投装备结构冲击累积损伤的统计评估186

7.1空投装备着陆冲击载荷计算186

7.1.1正常着陆工况下的载荷条件186

7.1.2恶劣着陆工况下的载荷条件189

7.2着陆冲击载荷作用下的装备响应特性分析190

7.2.1正常着陆工况下的装备响应特性分析190

7.2.2恶劣着陆工况下的装备响应特性分析193

7.3车体结构材料损伤参数测定试验196

7.3.1试验原理196

7.3.2试验系统组成197

7.3.3试验测定198

7.3.4试验数据及处理结果199

7.4冲击载荷作用下的结构累积损伤统计评估205

7.4.1结构损伤的有限元分析基本理论205

7.4.2结构损伤评估及其寿命预测209

7.4.3基于应变累积损伤寿命预测技术研究214

7.4.4空投装备典型部件变形分析217

结束语223

参考文献224