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第一部分 路面结构设计理论与方法3

第1章 路面结构理论综述3

1.1 道路的发展概况3

1.2 路面结构4

1.3 路面设计理论与方法6

1.4 机场道面9

第2章 路面结构强度的影响因素11

2.1 车辆荷载11

2.2 环境因素20

2.3 材料特性31

2.4 路面结构破坏状态与设计标准56

第3章 路面古典设计理论与方法67

3.1 麻省公式设计法67

3.2 Downs公式设计法67

3.3 Gray公式设计法68

3.4 水泥混凝土路面古典设计理论与方法69

3.5 小结70

第4章 CBR设计理论与方法72

4.1 CBR试验简介72

4.2 CBR设计曲线73

4.3 CBR设计法的计算公式76

4.4 CBR设计新法80

4.5 机场沥青道面CBR设计法81

4.6 小结85

第5章 AASHTO沥青路面设计理论与方法88

5.1 AASHO试验路88

5.2 耐久性指数与路面设计标准89

5.3 AASHO试验路基本方程93

5.4 AASHO设计法96

5.5 1986年版AASHTO设计法99

5.6 2002年版AASHTO设计法101

5.7 小结116

第6章 AASHTO水泥混凝土路面设计理论与方法120

6.1 简介120

6.2 设计使用年限与车辆换算123

6.3 板厚计算124

6.4 水泥混凝土罩面层厚度设计125

6.5 小结126

第7章 AI设计理论与方法127

7.1 简介127

7.2 设计标准129

7.3 设计当量轴载ESAL130

7.4 材料参数134

7.5 设计方法142

7.6 机场沥青道面AI设计法153

第8章 SHELL设计理论与方法160

8.1 1963年版SHELL设计法160

8.2 1967年版SHELL设计法162

8.3 1978年版SHELL设计法163

8.4 1985年版SHELL设计法174

第9章 弹性层状体系设计理论与方法192

9.1 简介192

9.2 中国弹性层状体系设计理论与方法192

第10章 FAA机场沥青道面设计理论与方法199

10.1 飞机荷载199

10.2 沥青道面厚度与设计曲线200

10.3 基层与垫层200

10.4 稳定类基层和垫层202

10.5 冰冻影响203

10.6 设计算例204

第11章 FAA机场水泥混凝土道面设计理论与方法206

11.1 简介206

11.2 计算参数206

第12章 USACE设计理论与方法209

12.1 设计参数209

12.2 冰冻作用212

12.3 设计图表213

第13章 PCA设计理论与方法214

13.1 水泥混凝土路面PCA设计理论与方法214

13.2 机场水泥混凝土道面PCA设计理论与方法219

第14章 弹性地基板体系设计理论与方法222

14.1 中国水泥混凝土路面设计理论与方法222

14.2 中国机场水泥混凝土道面设计方法236

14.3 特种水泥混凝土路面设计方法242

14.4 旧水泥混凝土路面加铺层设计250

第二部分 路面结构材料269

第15章 沥青269

15.1 概述269

15.2 沥青种类271

15.3 沥青的技术特性301

15.4 沥青的力学特性305

15.5 沥青的黏弹特性314

15.6 沥青的基本试验322

15.7 沥青技术指标体系323

第16章 沥青混合料力学特性339

16.1 沥青混合料的结构组成与强度原理339

16.2 沥青混合料的疲劳特性344

16.3 沥青混合料的黏弹特性349

16.4 沥青混合料的强度稳定性352

第17章 沥青混合料组成设计362

17.1 概述362

17.2 沥青胶结料的选用363

17.3 集料的结构设计373

17.4 沥青混合料配合比设计386

第18章 水泥混凝土材料425

18.1 普通水泥混凝土配合比设计425

18.2 钢纤维水泥混凝土配合比设计432

18.3 碾压水泥混凝土配合比设计436

18.4 贫水泥混凝土配合比设计440

18.5 特种水泥混凝土简介443

第19章 路面结构理论与材料研究概况445

19.1 动载（移动荷载）弹性层状体系理论445

19.2 沥青路面结构可靠度设计方法453

19.3 水泥混凝土路面设计极限状态方程的修正460

19.4 沥青与沥青混合料新技术465

19.5 美国战略公路研究计划476

参考文献485