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第1章 铁路车辆1

1.1 铁路车辆的基本构造1

1.1.1 车体1

1.1.2 车底架5

1.1.3 走行部6

1.1.4 车钩缓冲装置11

1.1.5 制动装置18

1.2 车辆标记和车辆技术参数28

1.2.1 车辆标记28

1.2.2 车辆技术参数31

1.3 车辆的检修32

1.3.1 定期检修32

1.3.2 日常维修34

思考题35

第2章 铁路机车36

2.1 铁路牵引装置36

2.1.1 铁路牵引概述36

2.1.2 我国铁路牵引的现状及发展36

2.1.3 机车轴列式37

2.2 内燃机车38

2.2.1 内燃机车分类38

2.2.2 电力传动内燃机车39

2.2.3 液力传动内燃机车51

2.3 电力机车54

2.3.1 电气化铁道54

2.3.2 电力机车的组成及基本构造58

2.3.3 电力机车的电气设备59

2.4 机车的检修和运用62

2.4.1 机车整备与检修62

2.4.2 机车运用64

思考题66

第3章 动车组68

3.1 概述68

3.1.1 动车组的概念68

3.1.2 动车组的构成69

3.1.3 动车组的主要技术特点70

3.2 动车组的基本构造72

3.2.1 动车组车体及车内设备72

3.2.2 动车组转向架83

3.2.3 动车组制动系统85

思考题92

第4章 轨道结构93

4.1 概述93

4.2 钢轨93

4.2.1 钢轨的功能及基本要求93

4.2.2 钢轨的类型及断面设计94

4.2.3 钢轨的材质和力学性能96

4.3 轨枕97

4.3.1 轨枕的功能及类型97

4.3.2 木枕98

4.3.3 混凝土枕99

4.3.4 轨枕配置102

4.3.5 特种混凝土轨枕104

4.4 钢轨连接零件105

4.4.1 接头连接零件105

4.4.2 中间连接扣件110

4.5 道床116

4.5.1 道床的功能及对材质的要求116

4.5.2 道床断面116

4.5.3 道床的变形118

4.6 道口及线路附属设备119

4.6.1 道口119

4.6.2 线路附属设备121

4.7 轨道结构的合理配套123

4.7.1 行车速度与轨道的关系124

4.7.2 机车车辆轴重与轨道的关系124

4.7.3 铁路运量与轨道的关系125

4.8 高速铁路有砟轨道结构125

4.8.1 钢轨具有平滑的运行表面126

4.8.2 采用稳固的重型轨道127

4.8.3 具有良好的弹性性能127

4.8.4 铺设无缝线路127

4.8.5 铺设高速铁路道岔128

4.9 高速铁路无砟轨道结构129

4.9.1 整体道床轨道129

4.9.2 板式轨道131

4.9.3 长枕埋入式轨道133

4.9.4 弹性支承块无砟轨道134

思考题135

第5章 轨道几何形位136

5.1 概述136

5.2 机车车辆走行部分的构造136

5.3 直线轨道几何形位及标准138

5.3.1 轨距138

5.3.2 水平140

5.3.3 前后高低140

5.3.4 轨向141

5.3.5 轨底坡142

5.4 曲线轨道轨距加宽142

5.4.1 机车车辆通过曲线轨道的几何条件143

5.4.2 曲线轨距加宽原则143

5.4.3 根据车辆条件确定轨距加宽144

5.4.4 根据机车条件检算轨距加宽145

5.4.5 曲线轨道的最大轨距146

5.4.6 曲线建筑接近限界及线间距加宽146

5.5 曲线轨道外轨超高148

5.5.1 外轨超高的设置及方法148

5.5.2 外轨超高的计算148

5.5.3 未被平衡的离心加速度、欠超高和过超高150

5.5.4 外轨最大超高的容许值151

5.5.5 曲线轨道上的超高限速152

5.6 缓和曲线153

5.6.1 缓和曲线的作用及其几何特征153

5.6.2 缓和曲线的长度154

5.6.3 曲线缩短轨设置155

5.7 高速铁路轨道几何形位特点157

5.7.1 曲线157

5.7.2 坡度与竖曲线159

思考题159

第6章 道岔161

6.1 道岔的功用及类型161

6.2 单开道岔的构造163

6.2.1 转辙器163

6.2.2 辙叉及护轨167

6.2.3 连接部分172

6.2.4 岔枕173

6.3 过岔速度和提高过岔速度的措施175

6.3.1 侧向过岔速度175

6.3.2 直向过岔速度178

6.4 高速道岔180

6.4.1 高速道岔的分类181

6.4.2 高速道岔的平纵断面特征181

6.4.3 高速道岔的结构特征181

6.4.4 我国秦沈客运专线38号道岔182

思考题183

第7章 无缝线路184

7.1 概述184

7.1.1 铺设无缝线路的意义184

7.1.2 无缝线路的类型185

7.2 基本原理185

7.2.1 钢轨温度力、伸缩位移与轨温变化的关系185

7.2.2 线路纵向阻力187

7.2.3 温度力图192

7.3 无缝线路的稳定性195

7.3.1 稳定性概念195

7.3.2 影响无缝线路稳定性的因素196

7.4 普通无缝线路设计199

7.4.1 确定设计锁定轨温199

7.4.2 无缝线路结构计算201

7.5 高速铁路无缝线路202

7.5.1 高速铁路无缝线路的类型202

7.5.2 超长无缝线路203

7.5.3 高速铁路桥上无缝线路的铺设205

思考题205

第8章 轨道维护及管理206

8.1 轨道检查206

8.1.1 轨道几何尺寸检查206

8.1.2 轨道部件状态检查208

8.2 轨道质量状态评价209

8.2.1 轨道不平顺及其危害209

8.2.2 轨道静态几何不平顺管理标准211

8.2.3 国外轨道几何状态评价方法213

8.2.4 我国轨道几何状态评价方法214

8.2.5 轨道设备质量状态评价215

8.3 线路维护及管理216

8.3.1 线路维护的主要内容216

8.3.2 线路维护的管理机构217

8.3.3 线路维修计划管理218

8.3.4 工务设备管理219

8.3.5 工务维护管理信息与决策系统219

8.4 线路大修及管理220

8.4.1 线路大修的主要内容220

8.4.2 线路大修技术设计221

8.4.3 线路大修施工组织管理222

思考题223

第9章 路基构造224

9.1 路基工程的组成与特点224

9.2 路基横断面225

9.3 路基排水226

9.4 路基防护232

9.5 高速铁路路基工程的特点235

思考题235

第10章 桥隧建筑物237

10.1 铁路桥梁237

10.1.1 桥梁的组成237

10.1.2 桥梁的分类238

10.1.3 桥梁的建设239

10.2 铁路隧道241

10.2.1 隧道的组成241

10.2.2 隧道的分类242

10.2.3 隧道的建设242

10.3 高速铁路桥隧工程242

10.3.1 高速铁路的桥梁工程243

10.3.2 高速铁路的隧道工程245

思考题247

主要参考文献248