图书介绍

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无单放货的法律规制研究
  • 塔利莉著 著
  • 出版社: 北京:中国政法大学出版社
  • ISBN:9787562052555
  • 出版时间:2014
  • 标注页数:248页
  • 文件大小:61MB
  • 文件页数:259页
  • 主题词:贸易法-研究

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图书目录

绪论1

一、研究现状、目的与意义1

二、本书的研究视角与研究方法11

第一章 无单放货的基本理论14

第一节 无单放货问题的缘起及影响15

一、无单放货含义之辨析15

二、无单放货问题的产生原因17

三、无单放货的类型29

四、无单放货的影响34

第二节 无单放货规制的法律渊源43

一、国内法规范43

二、司法判例44

三、国际性规范45

第三节 无单放货问题涉及的法律关系及相关主体47

一、海运法律关系网及无单放货的基本主体48

二、国际货物买卖法律关系网及无单放货的基本主体49

三、国际结算法律关系网及无单放货的基本主体50

第四节 无单放货法律规制的理论基础52

一、提单的权利性质之争52

二、重新审视提单的内在属性53

三、无单放货法律规制的理论基础58

本章小结59

第二章 无单放货法律规制的价值理念及模式选择61

第一节 无单放货法律规制价值理念的生成61

一、承运人无单放货的博弈分析62

二、提货人无单提货的成本收益分析67

三、无单放货法律规制价值理念的探究70

第二节 运用层次分析法对运输单证进行优势排序72

一、必要性探讨73

二、可行性分析74

三、构建层次分析模型83

四、构建判断矩阵并赋值84

五、层次单排序(计算权向量)与检验85

六、层次总排序与检验89

七、对结论的分析90

第三节 无单放货法律规制的模式选择92

一、无单放货法律规制三种模式的比较分析92

二、电子提单在我国的应用及立法现状94

三、我国无单放货法律规制的模式选择95

本章小结96

第三章 国际公约关于无单放货法律规制的制度设计99

第一节 关于无单放货违法性问题的比较评析100

一、《海牙规则》的相关规定100

二、《维斯比规则》的相关规定100

三、《汉堡规则》的相关规定101

四、《鹿特丹规则》的相关规定102

五、综合评价国际公约关于无单放货违法性的不同规定106

第二节 关于无单放货责任主体识别的比较评析111

一、比较评析传统海运公约关于承运人识别的不同规定111

二、《鹿特丹规则》下承运人识别制度探析114

三、评价《鹿特丹规则》下承运人识别制度117

第三节 关于无单放货归责原则的比较评析121

一、《海牙规则》的相关规定122

二、《维斯比规则》的相关规定122

三、《汉堡规则》的相关规定122

四、《鹿特丹规则》的相关规定123

本章小结123

第四章 无单放货法律规制的域外比较126

第一节 关于无单放货违法性的比较分析127

一、关于指示提单及不记名提单无单放货之违法性的探讨128

二、关于记名提单无单放货之违法性的探讨134

三、剖析不同国家关于无单放货违法性规定的内在成因143

第二节 关于无单放货法律责任定性的比较分析157

一、无单放货法律责任定性的学说整理158

二、无单放货法律责任性质界定的法律与实践163

三、我国无单放货法律责任性质的界定172

第三节 关于无单放货责任主体识别的比较分析176

一、承运人识别的必要性176

二、不同国家关于承运人识别规定的比较分析181

第四节 关于无单放货的损害赔偿责任范围及赔偿责任限制的比较分析184

一、损害赔偿责任范围184

二、赔偿责任限制185

本章小结187

第五章 并存模式下无单放货法律规制的构造理论189

第一节 并存模式下无单放货法律规制构造的法理基础及体系安排190

一、法理基础190

二、体系安排191

第二节 电子单证融入传统法律框架的制度设计193

一、电子单证融入传统法律框架应遵循的基本原则193

二、《联合国国际贸易法委员会电子商务示范法》的相关制度设计193

三、《鹿特丹规则》的相关制度设计194

第三节 传统纸质单证与电子单证的转换机制研究197

一、设置转换机制的原因197

二、Bolero系统所确立的纸面单证与电子单证的单边转换机制197

三、《国际海事委员会电子提单规则》所确立的纸面单证与电子单证的单边转换机制199

四、《鹿特丹规则》所确立的纸面单证与电子单证的相互转换机制199

第四节 并存模式下我国无单放货法律规制的构造200

本章小结202

第六章 完善我国无单放货法律规制的立法修改建议204

第一节 我国无单放货法律规制存在的若干问题的梳理204

一、我国《海商法》缺乏关于凭单放货的明确规定204

二、关于无单放货责任性质的认定,我国立法规定并不完善205

三、我国《海商法》缺乏关于承运人识别的系统法律规定205

四、我国《海商法》没有引入电子提单机制207

第二节 立法修改的思路与基本原则207

第三节 传统纸质单证下我国无单放货法律规制的立法修改建议209

一、在我国《海商法》中确立运输单证与电子运输记录的并存体系209

二、在我国《海商法》中创建承运人交付体系213

三、完善我国司法解释关于无单放货责任性质的规定216

四、在我国《海商法》中构建承运人识别制度218

第四节 电子提单机制下我国无单放货法律规制的立法修改建议224

一、遵循功能等同原则将电子提单机制植入《海商法》框架中225

二、在我国《海商法》中确立电子运输记录的法律地位225

三、在我国《海商法》中构建电子运输记录的可信赖机制227

四、在我国《海商法》中确立运输单证与电子运输记录的相互转化机制229

结论232

参考文献239

后记248

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