图书介绍
电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 刘永峰著 著
- 出版社： 北京：机械工业出版社
- ISBN：9787111324843
- 出版时间：2011
- 标注页数：126页
- 文件大小：35MB
- 文件页数：136页
- 主题词：柴油机－原理
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图书目录
第1章 绪论1
1.1 研究背景和意义1
1.2 柴油机湍流扩散燃烧的国内外研究现状1
1.3 柴油机碳烟生成机理和控制措施4
1.4 本书的主要研究工作6
第2章 数值计算研究9
2.1 工作过程的计算模型9
2.1.1 控制方程组9
2.1.2 湍流模型12
2.1.3 燃油喷雾模型13
2.1.4 燃烧化学反应模型20
2.2 数值计算方法21
2.2.1 计算网格22
2.2.2 时间差分27
2.2.3 空间差分27
2.2.4 喷雾方程的离散计算31
2.2.5 第一阶段（A阶段）——显式拉格朗日计算31
2.2.6 第二阶段（B阶段）——压力的迭代求解34
2.2.7 第三阶段（C阶段）——网格移动及对流项计算36
2.2.8 稳定性约束和自动时间步长的控制37
2.3 计算程序分析39
2.3.1 源代码程序分析39
2.3.2 KIVA-3V各主要子程序及其相互关系（按主程序调用顺序）42
2.3.3 本书计算方案43
2.4 本章小结44
第3章 柴油机着火边界分析45
3.1 柴油计算模型的确定45
3.2 封闭体系下组分和温度方程46
3.3 连续流动控制体下的组分和温度方程48
3.4 正庚烷的着火延迟时间50
3.5 讨论51
3.5.1 温度的两个解51
3.5.2 E的两种情况52
3.5.3 温度波动53
3.6 本章小结54
第4章 柴油机湍流扩散燃烧模型的改进55
4.1 KIVA原模型的分析55
4.2 改进模型的建立58
4.2.1 详细化学反应机理58
4.2.2 准稳态近似法（QSSA）60
4.2.3 改进的燃烧计算模型63
4.3 KIVA源代码中的实现64
4.4 本章小结66
第5章 碳烟模型的改进67
5.1 KIVA源代码碳烟模型的分析67
5.2 改进模型的建立70
5.3 KIVA源代码中的实现74
5.4 本章小结76
第6章 模型的验证78
6.1 试验内容及装置78
6.2 一次喷射84
6.2.1 喷油规律的测定84
6.2.2 缸压与瞬时放热率85
6.2.3 温度分析86
6.2.4 碳烟分析89
6.2.5 不同工况总结89
6.3 两次喷射90
6.3.1 喷油规律的测定90
6.3.2 缸压与瞬时放热率91
6.3.3 温度分析93
6.3.4 碳烟分析96
6.3.5 不同工况总结101
6.4 本章小结102
第7章 全书总结104
7.1 本书的主要工作及结论104
7.2 本书的主要创新点106
7.3 今后工作展望106
附录108
附录A iprep.dat网格文件说明108
附录B itape5.dat数据文件说明112
参考文献118