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第一章　现代城市化基本特征与趋势1

第一节 现代城市化基本特征1

一、1950年代以来世界城市化快速推进1

二、城市化区域差异悬殊5

三、大城市快速增长——城市数量和人口比重不断上升9

四、城市郊区化12

五、城市密集区的形成与迅速发展17

第二节 未来城市化发展趋势21

一、世界未来城市化仍将继续加快推进21

二、特大城市将继续快速增长23

三、大城市郊区化将呈继续发展态势25

四、城市密集区及城市连绵区将继续快速发展28

第二章　城市交通发展历程与趋势33

第一节 城市交通国际发展趋势33

一、发达国家的城市交通发展趋势33

二、发展中国家的城市交通40

三、城市交通发展存在的主要问题49

第二节 中国城市交通发展59

一、中国古代与近代城市交通发展59

二、1950～1990年代中期城市交通网发展较为迅速62

三、1990年代中期以来城市化与机动化同步快速增长67

四、中国城市交通发展方向75

第三章　城市交通与城市发展交互作用国外研究综述78

第一节 国外研究78

一、概述78

二、国外学者对城市交通和城市功能区的专题研究79

三、国外城市蔓延背景下的交通和规划新趋势100

第二节 国外城市案例研究及其启示102

一、国外城市案例研究102

二、国外研究对中国的启示117

第四章　城市交通与城市发展协调配合122

第一节 城市空间构成与交通122

一、城市空间构成要素122

二、交通空间的作用及与其他空间的关系124

三、城市交通建设与城市发展的协调配合125

第二节 城市空间结构演变与城市交通协调发展127

一、城市空间结构演变及其与城市交通的关系127

二、我国大城市空间结构存在的问题129

三、城市空间结构状况给城市交通发展带来的问题134

四、开展市域城镇空间规划，改善城市交通环境135

五、城市多中心结构的几种规划模式137

第三节 典型城市天津的交通与城市发展140

一、天津城市布局的问题140

二、天津城市交通与城市空间布局协调发展的分期阐述141

第五章　城市居住区空间变化与城市交通协调发展147

第一节 城市住宅发展历史及现状基本特征147

一、城市住宅历史演变及规划布局基本理念147

二、城市住宅发展与现状基本特征150

第二节　城市居住区空间变化影响因素及分布特征156

一、城市居住区空间变化的影响因素156

二、城市居住区空间分布特征157

第三节 城市居住区存在的交通问题及与居住区协调发展162

一、居住区存在的交通问题162

二、城市居住区与城市交通协调发展165

第六章　城市大型商业中心区、CBD发展与城市交通168

第一节　城市大型商业区的空间结构特征与交通发展168

一、城市大型商业中心区及CBD的空间结构与交通的关系168

二、城市大型商业中心区及CBD区位选择因素及其机制与交通的关系173

三、北京市大型商业中心区发展与城市交通176

第二节 不同商业中心区和商业业态的区位选择与交通发展180

一、不同商业中心区和商业业态的区位特征与空间布局180

二、北京大型商业中心区的区位选择与交通的关系评价181

三、北京不同商业业态的区位特征与交通发展的关系190

第三节 北京市两个典型商业中心商业环境满意度调查与交通发展191

一、西单商业中心区商业环境满意度与交通发展191

二、中关村商业中心区商业环境满意度与交通发展193

第四节 消费者需求对城市大型商业中心区与交通协调发展的影响195

一、消费者行为与商业区发展、交通发展的矛盾195

二、城市居民购物出行的影响因素分析196

三、城市大型商业中心区及CBD发展与城市交通的问题和协调对策201

第七章　交通可达性评价方法的理论与实践206

第一节 交通可达性理论206

一、交通可达性的定义206

二、影响交通可达性的因素207

三、可达性的分类209

第二节 交通可达性的评价方法210

一、顾及交通系统的评价方法210

二、顾及交通系统、土地利用的评价方法212

三、顾及交通系统、个人、土地利用的评价方法218

第三节 交通可达性案例研究220

一、基于拓扑度量法的地铁可达性评价220

二、日本地方城市道路网模式评价223

第八章　居民出行与功能区布局229

第一节 居民出行研究229

一、居民出行研究的理论概要229

二、中国城市居民出行特征与结构分析231

第二节 典型居住区出行调查与分析235

一、本课题组问卷调查与分析235

二、问卷分析237

第三节 交通出行与城市功能区布局问题239

一、新兴居住区居民出行调查，反映城市功能区的布局问题239

二、居民各类出行与功能区布局的内在关联241

三、功能区空间结构调整247

第九章　北京市城市发展与城市交通249

第一节 北京市城市空间结构与功能区变化249

一、新中国成立后至1960年代中期变化较大249

二、1960年代中期至1970年代末期变化缓慢255

三、1980年代以来重大变化257

第二节 城市空间结构与功能区存在的问题及其对城市交通的影响267

一、城市空间结构及功能区发展存在的问题267

二、城市空间结构及功能区存在的问题对城市交通的影响270

第三节 北京城市交通网络的发展与布局特征273

一、旧北京市区道路系统273

二、新中国成立后市区道路建设（1949～1976）275

三、1970年代末至1990年代初北京市交通网建设277

四、1990年代以来城市交通设施建设280

五、现状评估（2003年）与交通症结分析282

第四节 城市交通发展与城市功能区协调配合的经验和教训283

一、1950～1970年代城市交通布局与功能区283

二、1980年代以来城市交通布局与功能区284

第五节 未来北京城市空间结构及功能区发展趋势285

一、北京城市空间布局调整战略285

二、北京中心城空间布局调整288

三、发展新城——疏解中心城人口，集聚新兴产业，带动区域发展290

第六节 北京市交通发展战略292

一、北京市交通发展战略292

二、交通发展策略293

三、交通发展重点任务294

第十章　天津市城市交通发展与城市空间结构298

第一节 城市布局与空间结构演变298

一、城市空间形态演化趋势298

二、居住空间结构的演变及特征302

第二节 城市交通网络的发展307

一、城市道路网络基本格局演变307

二、城市交通发展战略制定、实施与评价310

三、交通发展战略315

第三节 城市公共交通发展及出行结构317

一、公共交通发展现状评述317

二、居民出行方式与结构演变320

第四节 城市交通发展与城市功能区布局的协调配合322

一、城市住宅建设规划与城市交通发展的关系322

二、城市交通发展与双核心建设的紧密关联324

三、京津塘高速公路成为天津城市空间未来发展主轴326

第五节 轨道交通对天津城市空间结构的影响330

一、轨道交通网规划布局330

二、快速路建设优化城市空间布局335

第十一章　大连市城市交通发展与城市功能区布局342

第一节 大连市城市空间结构变化342

一、大连市城市发展342

二、建市以来大连市改善城市功能的主要举措347

第二节 大连市城市交通发展与城市功能区调整的协调352

一、城市功能区调整的模式352

二、大力提高大连现有城市建成区道路通行能力353

三、强化现有功能组团之间的快速公交线路建设355

四、重点通过企业搬迁和功能园区建设寻求最佳的协调方案360

五、“多管齐下”的区域差异化协调策略362

第十二章　香港：发展城市公共交通优先体系的经济管理学364

第一节 香港的独特条件与其交通特征364

一、香港的独特条件364

二、香港的交通特征365

三、香港发展公交优先体系的过程367

四、香港发展公交优先体系的经验373

第二节 仍需改进的问题与值得借鉴的经验379

一、教训、改进和仍然存在的问题379

二、值得借鉴的经验382

第十三章　洛杉矶城市交通发展385

第一节 洛杉矶城市自然经济特点与交通发展385

一、洛杉矶城市交通发展的背景与轨道交通385

二、城市快速发展时期：第一个汽车城市的出现390

第二节 城市地区蔓延时期成为世界高速路之都396

一、城市不断扩展与高速公路建设396

二、洛杉矶城市蔓延的负面效应400

三、对于城市蔓延和小汽车普及的各种不同见解402

第三节 城市结构的重构与交通406

一、城市结构的重构：多中心化406

二、1990年代开始的环境和公平交通409

第四节 洛杉矶的经验教训与借鉴意义412

一、经验教训412

二、对中国的借鉴意义414