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第1章 导论1

1.1 研究背景及意义1

1.2 研究思路5

1.2.1 理论研究思路5

1.2.2 实证研究思路6

1.3 研究框架6

1.4 研究方法与创新之处8

1.4.1 研究方法8

1.4.2 创新之处11

1.5 存在的不足12

第2章 贸易与环境领域研究状况13

2.1 主要计量指标13

2.2 数据的选取和规范化处理14

2.3 实证分析与讨论15

2.3.1 共被引矩阵15

2.3.2 聚类分析15

2.3.3 战略坐标分析16

2.4 贸易的碳排放效应研究现状19

2.4.1 贸易开放与二氧化碳排放的关系19

2.4.2 贸易含碳量研究22

2.4.3 二氧化碳排放责任的分担机制24

2.4.4 有关中国贸易的碳排放效应的研究评述26

第3章 贸易开放对环境影响的理论分析28

3.1 环境外部性与国际贸易28

3.1.1 生态环境的外部性28

3.1.2 环境外部性与国际贸易30

3.2 考虑环境因素的贸易福利分析32

3.3 贸易开放碳排放效应理论模型36

3.3.1 基本设定36

3.3.2 成本最小化决策37

3.3.3 碳排放的决定38

3.4 环境库兹涅茨曲线42

3.4.1 贸易是经济增长的引擎之一42

3.4.2 环境库兹涅茨曲线的理论解释43

第4章 我国贸易开放与碳排放的关系52

4.1 我国贸易开放与碳排放的描述性分析52

4.1.1 我国贸易开放的现状52

4.1.2 我国二氧化碳排放现状分析56

4.2 我国贸易开放与碳排放的内在依存关系57

4.2.1 变量选择与数据来源57

4.2.2 单位根检验和协整分析58

4.2.3 Granger因果关系检验61

4.2.4 基于VAR模型的动态分析62

4.3 结论66

第5章 基于省际动态面板数据的贸易开放的碳排放效应分析68

5.1 东、中、西三大区域对外贸易与碳排放比较68

5.1.1 对外贸易的区域差异68

5.1.2 二氧化碳排放的地区特征70

5.2 模型设定与数据说明72

5.2.1 模型设定72

5.2.2 数据说明73

5.3 实证分析74

5.3.1 数据的描述性统计74

5.3.2 面板数据的单位根检验76

5.3.3 面板数据的协整检验76

5.3.4 实证模型的估计77

5.4 结论87

第6章 基于投入产出模型的工业行业贸易开放的碳排放效应88

6.1 模型及数据来源89

6.1.1 环境投入产出模型89

6.1.2 数据来源及处理说明92

6.2 实证结果与分析94

6.2.1 工业各部门碳排放系数分析94

6.2.2 总贸易含碳量分析97

6.2.3 贸易含碳量的行业分析102

6.2.4 我国贸易含碳量的主要流向109

6.3 结论115

第7章 研究结论与建议117

7.1 结论117

7.2 政策建议119

附录126

参考文献146

英文文献146

中文文献150

后记154