图书介绍
交通流理论基础PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 马骏编著 著
- 出版社： 北京：中国人民公安大学出版社
- ISBN：7810877518
- 出版时间：2004
- 标注页数：179页
- 文件大小：18MB
- 文件页数：191页
- 主题词：交通流－高等教育－教材
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图书目录
绪论1
交通流理论发展简史1
交通流理论的研究内容3
本书结构和学习方法5
交通量特性7
概述7
交通量8
交通量的基本概念8
交通量的时间统计特性9
交通量的空间变化11
交通量的方式分布13
交通量的数学分布16
交通量的换算17
交叉口交通量调查18
交通量应用19
车头时距20
车头时距概念及组成20
车头时距分布的实测统计分析21
车头时距分布分类24
车头时距分布的随机状态24
车头时距的常态分布26
车头时距分布的中间状态26
模型选择与检验28
车头时距应用29
速度特性31
概述31
地点车速31
地点车速及其特点31
地点车速调查与统计分析方法33
平均车速36
平均车速的基本概念36
平均车速的变化特性37
时间平均车速与空间平均车速40
交通流基本模型40
交通调查方法分类41
平均车速调查43
延误44
延误的基本概念44
交叉口停车延误调查（点样本法）45
密集度特性47
概述47
车头间距48
车头间距概念及作用48
车头间距构成及其与其他变量之间的关系49
密度和占有率50
密度的基本概念50
密度、占有率与服务水平50
密度和占有率调查方法51
存在型检测器53
密度应用57
交通流模型62
概述62
交通流宏观变量之间的关系62
速度-密度模型64
Greenshields模型64
其他模型66
几种模型特征值比较69
流量-密度模型71
Greenshields模型73
Greenberg模型73
Underwood模型74
Edie模型74
瓶颈地点的交通流75
速度-流量模型76
调查地点的作用78
跟车理论83
概述83
车辆跟驶特性83
线性跟车模型85
线性跟车模型举例87
交通稳定性91
跟车模型的一般形式92
跟车理论与交通流模型93
加速度干扰96
连续流理论与冲击波分析98
概述98
守恒方程的推导98
解的存在性100
守恒方程的求解和冲击波102
冲击波波速公式105
信号交叉口的冲击波分析106
公路的冲击波分析111
排队分析115
排队过程115
确定型排队分析116
信号交叉口的排队分析116
交通事件的排队分析120
确定型排队问题图示123
随机型排队分析124
信号交叉口的延误模型126
均匀延误模型127
稳态延误模型128
随时间增加的延误模型129
上游信号的影响130
《美国道路通行能力手册》（HCM）采用的延误模型132
道路通行能力分析135
概述135
道路通行能力与服务水平136
道路通行能力136
服务水平137
高速公路路段通行能力分析138
高速公路的基本概念138
高速公路交通流的理想条件139
速度-流量关系140
高速公路路段分析方法141
双车道公路通行能力分析149
双车道公路的交通特性149
一般双车道公路运行分析151
无信号交叉口通行能力分析151
无信号交叉口的特点151
无信号交叉口通行能力分析基本原理151
无信号交叉口通行能力计算153
无信号交叉口的服务水平评价155
信号交叉口通行能力分析156
交通信号控制的基本概念156
信号交叉口的通行能力157
信号交叉口的服务水平158
信号交叉口的运行分析158
干道交通分析与评价173
干道的交通流特性173
干道交通评价指标173
干道的服务水平174
干道分析与评价步骤175
自行车道通行能力分析176
自行车对交叉口通行能力的影响176
自行车对路段通行能力的影响177
自行车道通行能力177