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第1章 概述1

1.1 项目概况1

1.1.1 武广高速铁路线路概况1

1.1.2 武广高速铁路自然地理概况2

1.1.3 武广高速铁路路基工程施工概况2

1.2 武广高速铁路路基工程概况3

1.2.1 路基工程主要技术标准3

1.2.2 路基工程主要设计类型7

1.2.3 路基工程主要设计内容与工程量7

1.3 武广高速铁路路基工程主要特点9

1.3.1 高速铁路路基工程与Ⅰ级干线铁路的区别9

1.3.2 武广高速铁路路基工程设计特点10

第2章 武广高速铁路路基结构与技术要求16

2.1 各国无砟轨道路基主要技术标准16

2.1.1 德国无砟轨道路基技术16

2.1.2 日本无砟轨道技术19

2.1.3 其他国家无砟轨道技术应用22

2.1.4 国内无砟轨道路基应用概况23

2.2 路基结构设计原理与内容23

2.2.1 路基结构应具有的功能与特点23

2.2.2 满足强度与变形控制的基床结构设计24

2.2.3 路堑基床换填深度确定原则25

2.2.4 路基填筑材料与检测参数确定25

2.2.5 强度与变形控制的无砟轨道路基结构设计方法26

2.2.6 无砟轨道路基基床结构设计检算分析实例31

2.3 武广高速铁路无砟轨道路基结构设计34

2.3.1 区间直线地段线间距的确定34

2.3.2 无砟轨道路基面宽度的确定34

2.3.3 武广高速铁路无砟轨道路基一般土质路基结构形式35

2.3.4 武广高速铁路无砟轨道路基基床结构形式与路基标准横断面形式39

2.3.5 武广高速铁路红黏土路基基床结构形式与技术要求40

第3章 武广高速铁路路基填料设计与填筑施工工艺43

3.1 武广高速铁路沿线路基填料分布与设计方案43

3.1.1 武广高速铁路沿线路基填料分布种类43

3.1.2 武广高速铁路路基压实质量检测标准48

3.2 武广高速铁路路基块石类A、B组填料颗粒改良与填筑工艺57

3.2.1 块石类A、B组填料的破碎制备工艺57

3.2.2 块石类A、B组填料颗粒粒径控制58

3.2.3 填筑工艺试验59

3.2.4 试验检测结果分析61

3.3 路基基底褥垫层工艺设计与施工65

3.3.1 褥垫层材料构成及配合比65

3.3.2 工艺试验检测内容66

3.3.3 褥垫层施工工艺67

3.3.4 试验成果分析68

3.4 软质岩改良土填筑技术70

3.4.1 国内外软质岩填料使用标准70

3.4.2 软岩风化物路基填料的适用性分析72

3.4.3 软质改良土填料的掺入料与配比78

3.4.4 软岩风化物改良土填料的工程特性81

3.4.5 软质改良土填料的填筑工艺83

3.4.6 软岩风化物化学改良土填筑质量检测89

3.4.7 软岩风化物化学改良土填筑路基的长期稳定性91

3.5 级配碎石与路基过渡段填筑工艺技术94

3.5.1 级配碎石技术要求94

3.5.2 无砟轨道过渡段路基施工工艺流程95

3.5.3 路基过渡段填筑施工工艺技术97

第4章 武广高速铁路路基变形控制设计101

4.1 综述101

4.1.1 高速铁路路基变形控制特点101

4.1.2 高速铁路路基沉降变形控制设计理念102

4.1.3 路基基底沉降变形控制的主要措施105

4.2 武广高速铁路路基各类地基土沉降计算或估算110

4.2.1 地基土类型与分布特征110

4.2.2 地基土沉降计算理论研究现状及计算方法111

4.2.3 高速铁路路基沉降计算或估算方法概述114

4.3 路基沉降控制设计130

4.3.1 路基沉降变形影响因素及对策分析130

4.3.2 路基本体沉降控制132

4.3.3 地基沉降控制135

4.3.4 路基不均匀沉降控制147

4.3.5 工程案例150

4.4 施工中路基沉降控制措施155

4.4.1 建立施工前地基、地质条件的核查制度155

4.4.2 地基加固处理施工的控制与检测156

4.4.3 路基填筑施工控制与检测159

4.4.4 路基沉降监测与评估160

4.5 路基沉降监测与分析评估161

4.5.1 武广高速铁路变形监测任务与要求161

4.5.2 路基观测点与监测断面布置162

4.5.3 监测元器件的埋设与保护176

4.5.4 路基变形监测技术要求184

4.5.5 路基变形分析与评估190

4.5.6 路基变形监测分析与评估系统软件介绍199

第5章 武广高速铁路路基边坡加固防护设计206

5.1 综述206

5.1.1 路基边坡类型206

5.1.2 路基边坡岩土特点208

5.1.3 路基边坡设计思路与原则209

5.1.4 路基边坡设计技术特点211

5.2 路基边坡防护与加固设计214

5.2.1 路基工程概况214

5.2.2 支挡工程设计216

5.2.3 边坡绿色防护设计221

5.3 特殊或不良地质路基边坡变形特点及处治措施227

5.3.1 灰岩残积红黏土边坡227

5.3.2 软土与松软土边坡232

5.3.3 “红层”边坡235

5.3.4 煤系地层边坡236

5.3.5 不利结构面（顺层）边坡239

5.3.6 可溶岩边坡243

5.3.7 陡坡（或斜坡）路基边坡244

5.3.8 花岗岩全风化层边坡246

5.3.9 浸水路基边坡248

第6章 武广高速铁路过渡段路基设计252

6.1 过渡段路基技术国内外研究发展概况252

6.1.1 国外路桥（涵）过渡段结构形式253

6.1.2 我国高速铁路过渡段路基技术标准的发展259

6.2 武广高速铁路过渡段路基设计技术265

6.2.1 一般过渡段设计技术266

6.2.2 构筑物间短路基组合过渡段设计技术276

6.2.3 过渡段路基地基加固设计及其技术要求284

6.3 过渡段路基的强度特征与力学参数现场实测285

6.3.1 测试内容与测试方法285

6.3.2 测试原理与测试步骤286

6.3.3 测试工点概况与测试点布置288

6.3.4 测试成果与分析290

6.4 过渡段路基的动响应特征299

6.4.1 测试内容与测试方法299

6.4.2 测试工点与元件布置300

6.4.3 现场动态测试概况303

6.4.4 动响应测试成果与动响应特征分析304

第7章 武广高速铁路路基接口工程315

7.1 路基接口工程的功能与主要设计内容315

7.1.1 路基接口工程的重要性与特点315

7.1.2 武广高速铁路路基接口设计主要内容318

7.2 路基与相关工程附属构筑物横向接口设计319

7.2.1 横向接口设计内容与要求319

7.2.2 各附属构筑物在路基上的横断面布置319

7.2.3 通信、信号电缆与路基横向接口323

7.2.4 电力电缆横向接口设计325

7.3 路基附属构筑物纵向接口设计327

7.3.1 纵向接口设计内容与原则327

7.3.2 路基与桥梁附属构筑物纵向接口设计328

7.3.3 路基与隧道附属构筑物纵向接口设计332

7.3.4 桥隧间短路基接口设计336

7.3.5 综合接地电缆纵向接口设计342

7.3.6 电力电缆纵向接口设计342

7.3.7 联络线与正线附属构筑物接口设计342

7.4 接触网供网系统与路基接口设计343

7.4.1 设计内容与原则343

7.4.2 路堤地段接触网供网系统与路基接口设计344

7.4.3 路堑地段接触网供网系统与路基接口设计345

7.4.4 各附属结构物的结构与技术要求346

7.5 路基接口工程施工技术349

7.5.1 路基接口工程施工应遵循的原则349

7.5.2 接口工程各附属构筑物施工技术351

7.5.3 质量控制要求357

7.5.4 提高施工质量的措施357

第8章 武广高速铁路路基防排水工程359

8.1 路基防排水工程的功能与特点359

8.1.1 高速铁路路基防排水设计重要性与目的359

8.1.2 高速铁路路基防排水工程的作用与功能360

8.1.3 武广高速铁路路基防排水工程的设计特点361

8.2 武广高速铁路路基防排水工程设计技术原则364

8.2.1 主要设计原则364

8.2.2 技术要求365

8.3 武广高速铁路路基防排水工程设计内容与措施365

8.3.1 路基面防排水366

8.3.2 地表截排水设计368

8.3.3 路基地下疏排水378

8.3.4 过渡段路基排水387

8.4 武广高速铁路路基防排水工程的新技术、新材料391

8.4.1 新结构、新技术392

8.4.2 防排水新材料393

8.5 路基防排水系统与环境395

8.5.1 主要环境问题395

8.5.2 相应措施与对策396

参考文献397