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第一篇 北京枢纽总图规划及建设重难点处理3

1 北京枢纽既有概况3

1.1 北京铁路枢纽概况3

1.2 主要站段技术装备、现有运营工作及其特征3

1.3 存在的主要问题5

2 北京枢纽总图规划研究5

2.1 总图规划格局5

2.2 客运系统总图规划方案6

2.3 解编系统总图规划11

2.4 货运总图规划方案11

3 枢纽规划和建设重难点问题12

3.1 铁路枢纽建设与城市规划的衔接和协调12

3.2 项目建设不同步的工程衔接问题17

3.3 文物保护的处理17

4 小 结18

4.1 铁路枢纽总图规划研究18

4.2 其 他20

第二篇 上海虹桥综合交通枢纽设计及建设重难点处理25

1 概 述25

1.1 上海虹桥站地理位置25

1.2 上海虹桥站规模与功能26

1.3 上海虹桥站市政配套28

1.4 上海虹桥站旅客流线28

2 枢纽规划布局29

2.1 虹桥枢纽站与各类交通形式客流分析29

2.2 虹桥枢纽站与外部各交通设施的衔接29

2.3 虹桥枢纽站内部车场布置方案32

3 枢纽车站功能性设计33

3.1 枢纽核心区建筑系统功能衔接33

3.2 铁路枢纽客站与地铁系统功能衔接34

3.3 铁路枢纽客站与西交通中心功能衔接37

3.4 铁路枢纽客站与内外道路系统功能衔接38

4 施工组织管理39

4.1 建设期进出物流对内、外交通道路的要求39

4.2 交通道路分析39

4.3 阶段性优化交通道路的技术措施40

5 建设组织管理43

5.1 建设组织管理协调43

5.2 主要外部技术协调案例分析44

6 总结与建议46

第三篇 石家庄客站选址与城市规划衔接51

1 石家庄市城市总体规划51

1.1 城市总体规划概况51

1.2 城市交通规划概况52

2 客站选址前期研究55

2.1 石家庄铁路枢纽既有概况55

2.2 石家庄铁路枢纽规划概况55

2.3 石家庄客运站规划选址概况55

3 石家庄客站选址变化与城市规划调整55

3.1 客运站选址变化56

3.2 铁路枢纽总图规划调整57

3.3 城市规划调整57

4 客运站建设与城市规划的衔接61

4.1 城市配套设施的建设组织和协调61

4.2 客运站建设与铁路总图规划的衔接62

4.3 问题处理62

5 小 结62

5.1 客运站宜设在市区便于出行和换乘63

5.2 市政设施应与车站建设同步63

5.3 新建铁路引入市内建设方案63

5.4 与城市轨道交通的衔接63

第四篇 杭长客运专线引入长沙南站武广场改建工程67

1 既有概况及改建方案67

1.1 站 场67

1.2 信 号67

1.3 变 电68

1.4 接触网68

2 改建制约因素分析68

2.1 工务改建制约因素68

2.2 信号系统改建工程风险判识69

3 施工方案研究70

3.1 工务施工方案研究70

3.2 长沙南站信号系统改造方案72

4 施工技术措施77

4.1 施工准备阶段77

4.2 实施阶段79

5 小 结84

5.1 做好设计预留和工程同步实施84

5.2 变革工作思路84

5.3 破解现场施工技术难点问题85

5.4 实现站前、站后的协同及有序可控推进85

5.5 确保整体技术方案和施工方案的优化及可实施性85

第五篇 石家庄枢纽施工过渡89

1 枢纽情况介绍89

1.1 既有概况89

1.2 改建方案简介89

1.3 施工过渡总体原则91

2 关键控制因素分析91

3 施工过渡总体思路91

3.1 施工过渡方案93

3.2 过渡方案调整93

4 过渡工程建设实施情况94

4.1 修建为隧道和站房施工清障的过渡工程94

4.2 开通新的普速场信号97

4.3 新的普速场和京广高速场正式开通100

4.4 京广普速线开通使用100

4.5 修建石太联络线100

4.6 开通七线隧道内既有石太联络线，改造既有西北联络线100

5 小结101

第六篇 秦皇岛车站改造施工过渡105

1 既有概况105

1.1 地理位置105

1.2 车站概况105

1.3 电气化概况105

1.4 信号概况107

2 改建方案说明107

2.1 站场改建方案107

2.2 电气化改建方案110

2.3 信号改建方案111

3 站场过渡施工关键控制因素111

3.1 合理划分过渡步骤、实现设计意图是关键控制因素111

3.2 四电设备防护和拆改是重要控制因素112

3.3 保证运营安全是核心控制因素113

3.4 运营线接触网停电条件是影响过渡施工重要因素113

3.5 地方征拆等问题是重要控制因素114

3.6 地方上跨既有线桥梁侵限拆除是控制工期实现的重要因素114

3.7 营业线包围无施工通道的条件下施工受铁路运输影响大114

3.8 过渡施工需要多次调图划界，组织协调难度大114

3.9 横跨站场的结构施工受既有线影响大，施工组织困难115

3.10 过渡施工多次大规模封锁施工时间间隔长，劳力组织难度大115

3.11 交叉施工和通道唯一的条件下实现过渡节点工期难度大115

4 八步过渡施工方案研究115

4.1 八步过渡方案研究115

4.2 施工技术措施128

5 结术语137