图书介绍
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- 陈桂彬，邹丛青，杨超编著 著
- 出版社： 北京市：北京航空航天大学出版社；北京市：北京理工大学出版社；西安市：西北工业大学出版社；哈尔滨市：哈尔滨工业大学出版社；哈尔滨市：哈尔滨工程大学出版社
- ISBN：9787810775168
- 出版时间：2004
- 标注页数：236页
- 文件大小：12MB
- 文件页数：251页
- 主题词：气动弹性－设计
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图书目录
第1章 绪论1
1.1 气动弹性问题的概述1
1.2 气动弹性力学发展的历史梗概2
1.3 气动弹性方框图3
1.4 气动弹性问题的分类5
1.4.1 气动弹性的力三角形5
1.4.2 热气动弹性的力四面体6
1.4.3 气动伺服弹性问题7
1.5 飞行器设计与气动弹性设计8
1.5.1 在飞机设计中的气动弹性设计8
1.5.2 气动弹性设计在飞机设计中的新进展11
思考题12
参考文献12
第2章 气动弹性静力问题的基本原理和解析方法2.1 气动弹性静力问题的基本原理13
2.1.1 扭转发散14
2.1.2 载荷重新分布15
2.1.3 操纵效率与操纵反效17
2.1.4 非线性影响22
2.2 长直机翼的解析方法23
2.2.1 长直机翼的扭转发散23
2.2.2 长直机翼的载荷重新分布26
2.2.3 长直机翼的操纵反效及操纵效率29
思考题32
参考文献33
第3章 气动弹性静力问题的矩阵分析方法3.1 气动力影响系数的矩阵表示34
3.1.1 马蹄涡系35
3.1.2 三元机翼的气动力影响系数矩阵36
3.1.3 气动力影响系数矩阵A的近似求解方法38
3.2 气动弹性静力问题分析的基本方程41
3.2.1 大展弦比直机翼静气动弹性基本方程41
3.2.2 大展弦比后掠机翼静气动弹性基本方程43
3.2.3 一般翼面静气动弹性基本方程44
3.3 机翼发散计算与分析45
3.3.1 机翼发散基本方程45
3.3.2 机翼发散计算方法46
3.3.3 带有掠角的机翼发散的特点50
3.3.4 提高发散动压的设计考虑53
3.4 机翼载荷重新分布的计算与分析54
3.4.1 载荷重新分布基本方程54
3.4.2 载荷重新分布的两种计算情况55
3.5 副翼操纵效率与反效59
3.5.1 操纵反效基本方程59
3.5.2 操纵效率计算方法61
3.5.3 提高操纵效率的设计考虑62
思考题63
参考文献63
第4章 非定常气动力计算方法64
4.1 准定常气动力64
4.1.1 格罗斯曼理论64
4.1.2 细长体理论68
4.1.3 气动力导数69
4.1.4 活塞理论70
4.2 非定常气动力72
4.2.1 西奥道生理论72
4.2.2 亚声速偶极子格网法简述74
4.2.3 超声速偶极子格网法特点76
思考题77
参考文献77
第5章 颤振的基本概念78
5.1 颤振概述78
5.2 颤振的物理本质81
5.2.1 自激振动81
5.2.2 机翼弯扭颤振现象82
5.2.3 机翼-副翼颤振现象85
5.3 简化的颤振理论86
5.3.1 颤振方程的建立86
5.3.2 频率重合理论88
5.3.3 举例89
5.4 影响颤振速度的因素91
思考题93
参考文献93
第6章 颤振分析基础94
6.1 应用准定常气动力理论的二元机翼颤振94
6.2 应用非定常气动力理论的二元机翼颤振99
6.3 颤振行列式的求解101
6.3.1 西奥道生法101
6.3.2 V-g法103
6.3.3 p-k法106
6.3.4 关于计及压缩性影响的颤振计算108
6.4 二元机翼-副翼颤振109
思考题112
参考文献112
第7章 工程颤振分析和设计方法（一）7.1 工程颤振分析的概述113
7.2 大展弦比直机翼的运动方程115
7.3 大展弦比直机翼的颤振计算——用准定常气动力理论118
7.4 大展弦比直机翼的颤振计算——用非定常气动力理论122
7.5 大展弦比后掠机翼颤振分析的特点127
思考题130
参考文献130
第8章 工程颤振分析和设计方法（二）8.1 小展弦比机翼的颤振计算131
8.1.1 小展弦比机翼的运动方程131
8.1.2 用偶极子格网法的颤振计算133
8.1.3 应用活塞理论的颤振计算134
8.2 尾翼颤振分析的特点136
8.2.1 常规的固定尾翼颤振分析136
8.2.2 全动水平尾翼的颤振分析137
8.2.3 T形尾翼的颤振分析139
8.3 操纵面的颤振139
8.4 操纵面颤振的防止143
8.4.1 操纵面质量平衡143
8.4.2 不可逆操纵145
8.4.3 操纵面颤振设计概要146
8.5 气动弹性设计的程序147
8.5.1 气动弹性设计规范147
8.5.2 气动弹性设计步骤149
8.5.3 有关颤振分析中的试验介绍151
思考题155
参考文献155
第9章 气动弹性动力响应156
9.1 动力响应概述156
9.2 弹性飞机的扰动运动方程157
9.3 飞机受到阵风的动力响应161
9.3.1 刚硬机翼——应用准定常理论161
9.3.2 刚硬机翼——应用非定常理论163
9.3.3 弹性机翼——应用非定常理论167
9.4 气动弹性抖振168
9.4.1 抖振的现象169
9.4.2 抖振边界及抖振载荷169
思考题171
参考文献171
第10章 气动伺服弹性（动）稳定性分析10.1 气动伺服弹性概念173
10.1.1 气动伺服弹性力学的定义及分类173
10.1.2 气动伺服弹性问题的形成173
10.1.3 气动伺服弹性的分析与综合175
10.2 飞机气动伺服弹性稳定性分析的特点175
10.2.1 舵面伺服操纵系统的动力学特性175
10.2.2 结构反馈控制回路的动力学特性176
10.3 气动伺服弹性运动方程的建立177
10.3.1 自由度和运动方程177
10.3.2 复阻抗180
10.4 气动伺服弹性稳定性分析的频域方法184
10.4.1 奈奎斯特图线方法在气动伺服弹性稳定性分析中的应用184
10.4.2 传递函数的确定185
10.4.3 气动伺服弹性系统稳定裕度的确定188
10.4.4 不利耦合的排除189
10.4.5 频域方法在多回路气动伺服弹性稳定性分析中的应用191
10.5 导弹的气动伺服弹性稳定性分析195
10.5.1 自由度选择和运动方程的建立195
10.5.2 广义准定常气动力Aq和控制力Q△β196
10.5.3 细长体理论在弹体气动力上的应用198
思考题200
参考文献200
第11章 气动弹性设计的新进展202
11.1 气动弹性系统的状态空间法202
11.1.1 状态变量、状态空间表达式202
11.1.2 状态空间法中非定常气动力的拉氏域有理近似203
11.1.3 气动弹性系统的状态空间表达式205
11.1.4 气动弹性系统稳定性问题的状态空间法208
11.2 气动伺服弹性鲁棒稳定性分析的状态空间法209
11.2.1 奇异值210
11.2.2 基于系统回差矩阵最小奇异值的鲁棒稳定裕度估算210
11.2.3 在μ方法下的系统鲁棒稳定裕度214
11.3 主动气动弹性机翼设计技术219
11.3.1 AAW设计理念——对传统设计思想的突破219
11.3.2 AAW技术中的主动控制221
11.3.3 颤振主动抑制控制律设计222
11.4 复合材料气动弹性剪裁227
11.4.1 气动弹性剪裁的概念228
11.4.2 气动弹性剪裁的机理228
11.4.3 气动弹性剪裁的性能效益229
11.4.4 气动弹性综合优化设计233
思考题234
参考文献235