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公交都市
  • (美)罗伯特·瑟夫洛(Robert Cervero)著;宇恒可持续交通研究中心译 著
  • 出版社: 北京:中国建筑工业出版社
  • ISBN:7112093279
  • 出版时间:2007
  • 标注页数:337页
  • 文件大小:46MB
  • 文件页数:349页
  • 主题词:市区交通-交通运输管理-经验-世界

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图书目录

第一部分 公交都市的实例 1

第一章 公共交通与都市:找寻和谐 2

公交都市的类型 4

公共交通的服务与形式 13

案例研究的方法 19

第二章 公共交通与变化中的世界 20

经济结构的调整——集中和分散的两股势力 21

机动化 24

出行特性的变化及其原因 25

依赖私人小汽车所面临的问题 30

第三章 公共政策与可持续发展的公交都市 43

以需求作为出发点的措施 44

以供给作为出发点考虑的方式 48

城市建设的形态和对公共交通的需求 51

公共交通对土地利用和城市建设形态的影响 58

第二部分 适应性城市:建立一个以公共交通为导向的城市发展模式 75

第四章 由轨道交通服务环绕着中心城区的卫星城镇:瑞典斯德哥尔摩 76

构建一个公交都市 78

建设世界级的公交系统 79

斯德哥尔摩由轨道交通服务的卫星城镇 81

市镇内的平衡与区域内的平衡 87

斯德哥尔摩新城镇的通勤交通 90

支持性的政策和项目 92

斯德哥尔摩的启示 93

第五章 手形都市:丹麦哥本哈根 95

管理机构的构架 97

哥本哈根土地利用和交通规划的发展过程 98

新市镇的发展 101

城市发展和公交客流的趋势 107

对指形规划的支持 108

非机动化交通 110

对小汽车使用的其他限制 112

哥本哈根的启示 113

第六章 整体规划的交通都市:新加坡 114

从黄包车到快速公共交通系统 115

新加坡中央集权式的规划 116

规划的实施 117

新加坡的市内交通 121

对小汽车的限制措施 124

展望未来:集中规划 127

新加坡的启示 131

第七章 企业化运作的公交都市:日本东京 132

东京都市区的轨道交通建设 133

私营郊区铁路和新城镇 138

多摩田园都市新城 144

近期由政府投资建设的轨道交通主导的新城镇 150

东京的启示 153

第三部分 混合型的公交都市:适应性的城市和适应性的公共交通系统 155

第八章 在高速公路王国发展公共交通:德国慕尼黑 156

公共交通与城市 158

公共交通和机构组织 160

公共交通与城市发展的协调 167

慕尼黑的启示 172

第九章 公共汽车专用道系统和混合型的公交都市:加拿大渥太华 174

渥太华卡尔顿区域 175

创建一个公交都市 177

渥太华卡尔顿区域公共交通委员会:让公交与城市相互适应 182

对土地发展的影响 187

渥太华的启示 193

第十章 用地面地铁打造的线型城市:巴西的库里提巴196

针对城市增长的解决方案 197

库里提巴综合规划的演变 198

土地开发的管理规定和相关政策 210

低成本的世界一流公交系统:今天库里提巴的公共交通 213

库里提巴的启示 218

第四部分 有强大市中心的城市:公共交通和市中心的重建复兴 221

第十一章 实施“公共交通第一”政策打造世界一流的公共交通系统:瑞士苏黎世 222

公共交通系统和城市 222

苏黎世的“公共交通第一”政策 226

加快公共交通项目建设步伐 228

对小汽车的限制措施 234

区域性服务和票价激励政策 234

苏黎世的公共交通联盟 235

“公共交通第一”的效益 236

苏黎世的启示 238

第十二章 有轨电车、火车和城市中心复兴:澳大利亚墨尔本 239

墨尔本市及其公共交通 240

城市分散化扩展和大都市未来的发展 245

应对城市分散化发展的规划 247

中心城市的转型 248

“城市通道”项目 253

墨尔本的启示 254

第五部分 适应性公交:改善公交服务适应城市土地发展模式 255

第十三章 适应性的轻轨系统:德国卡尔斯鲁厄 256

发明一种新型的轻轨模式 257

适应性轻轨系统的基本特征 259

创造一种混合型的列车 260

地铁和轻轨的结合 263

配套措施 267

带来的效益 268

卡尔斯鲁厄的启示 270

第十四章 导轨式公共汽车专用道:澳大利亚阿德莱德 271

在一个以小汽车为导向发展的城市中的公共交通系统 272

阿德莱德的导轨式公共汽车专用道:欧-巴汗 273

公共交通的市场竞争 281

阿德莱德的启示 282

第十五章 多层次的公交系统:墨西哥的墨西哥城 284

地铁:城市公共交通系统中的骨干 286

中等运量的公交模式 291

非常规公交支线:主动去适应市场 292

政府机构的疏漏 296

非官方的规则:线路联合会 297

墨西哥城的启示 298

第六部分 未来的公交都市 301

第十六章 公交都市经验总结:取长补短 302

成功经验的总结 302

对公共交通和城市发展理解方面的误区 309

第十七章 致力于构建公交都市的北美城市 313

俄勒冈州的波特兰市 313

加拿大卑诗省的温哥华市 320

加利福尼亚州的圣迭戈市 323

密苏里州的圣路易斯市327

得克萨斯州的休斯敦市 330

建设未来的公交都市 334

参考文献 336

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