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1．掌握船舶动力装置的技术状态——最佳运行的先决条件12

1.1 船舶动力装置的发展状况及其趋向12

1.1.1　船舶动力装置——船舶的分系统12

1.1.2　能量转换和能量传递13

1.1.3　维护17

1.1.4　船舶运行自动化18

1.2 船舶动力装置的技术状态20

1.2.1 可靠性21

1.2.2　技术诊断27

1.3 船舶动力装置技术诊断的重点29

1.3.1　损坏分布29

1.3.2　损坏原因31

2．船舶动力装置的诊断测量技术33

2.1 温度测量33

2.1.1 热电偶和电阻温度计33

2.1.2　与测量对象接触的温度计38

2.1.3　接触式温度计的测量电路44

2.1.4　温度分布图示法49

2.2　压力测量53

2.2.1 电子压力计53

2.2.2　压力传感器的连接63

2.2.3 测量电路65

2.3　柴油机工作循环运动值的测量70

2.4　体积流量测量84

2.5　力和转矩的测量92

2.5.1　借助受拉应变丝的转矩测量94

2.5.2　磁弹性转矩测量95

2.5.3　相角法转矩测量98

2.5.4　借助应变计的转矩测量101

2.5.5 推力测量106

2.6 振动信号的测量112

2.6.1　振动传感器112

2.6.2 传感器在测量对象上的固定117

2.6.3　测量仪表技术121

2.6.4　全息照相的振动分析127

2.7 船舶运行中使用电子测量仪表时存在的干扰源130

2.7.1　干扰场130

2.7.2　线路阻抗136

2.7.3 测量用旋转变压器139

2.8 其他测量方法142

2.8.1 放射性同位素的应用142

2.8.2　技术内窥镜法146

3．诊断方法148

3.1 系统理论观点148

3.1.1　主发动机和辅助系统148

3.1.2　故障、症状、测量值150

3.2 “活塞—气缸”分系统和“燃油”分系统152

3.2.1　故障及其检测153

3.2.2　活塞—气缸—系统的外部影响163

3.3　“增压”分系统165

3.3.1 元件166

3.3.2　故障及其检测167

3.4 “传动装置”和“润滑”分系统175

3.4.1　元件175

3.4.2　故障及其检测176

3.5　“冷却”分系统185

3.5.1 元件185

3.5.2　故障及其检测185

3.6 “锅炉”分系统187

3.6.1 元件187

3.6.2　故障及其检测188

3.7 来自船舶运行特点的影响191

4．舶动力装置的诊断工艺198

4.1 技术诊断在船舶动力装置上的应用范围198

4.2 技术诊断的工艺分类200

4.2.1　技术诊断的工艺过程200

4.2.2　技术诊断的工艺方案207

4.3　状态描述208

4.3.1 诊断参数和状态参数之问关系的试验定量评定211

4.3.2　根据物理规律对诊断参数和状态参数之间关系的定量评定216

5．诊断信号的处理221

5.1 非线性和动态失真的校正221

5.2 诊断信号的频谱分析和相关分析229

5.2.1 基本关系230

5.2.2　快速傅里叶变换237

5.2.3　例频谱（塞普斯特朗）分析245

5.3 趋向分析246

5.4　特征值的计算254

5.4.1　平均指示压力的测定254

5.4.2 测定通过活塞环的压力图形267

5.4.3　喷油开始和喷油角的测定272

5.5 诊断系统和计算技术274

参考文献280

术语索引（对照）289